4tunový dieselový vysokozdvižný vozík ve stylu TCM

Malý a velký vysokozdvižný vozík Socma
Vysoká účinnost
Úspora energie
Nový
Radikální inovace k zavedení nového průmyslového modelu Jak můžeme zkonstruovat vysokozdvižný vozík tak, aby uspokojil potřeby manažerů, řidičů a nahromaděného zboží! Socma na tuto otázku odpovídá svým nejnovějším vysokozdvižným vozíkem po zcela oddaném výzkumu. Aby uspokojila nové potřeby klientů ohledně funkce vysokozdvižného vozíku, společnost Socma dále vylepšila svou jedinečnou hydraulickou technologii. Společnost Socma si nejen zachovala svou exkluzivní odolnost a spolehlivost, ale také vyzbrojila svůj produkt novou funkcí, jejímž cílem je podpořit jeho provozní kapacitu, bezpečnost a efektivitu. Tento nový úspěch můžeme vidět z jeho jedinečně vylepšeného systému nahrávání, designu kabiny a provozu. páka a karoserie vozu. neustálé zdokonalování, protože princip konstrukce vysokozdvižného vozíku Socma byl zabudován do každého jednotlivého detailu. Díky vší této obětavosti jsme vytvořili produkci světové třídy, která umožňuje každému uživateli pohodlnou obsluhu.
1. Odnímatelný boční kryt je mnohem příznivější pro kontrolu a jednoduché opravy.
2. Pojistky, relé a další elektrické prvky jsou integrovány do ovládací skříňky, což usnadňuje údržbu a kontrolu.
3. Na základě zvýšení chladiče používáme hliník pro chladič, který výrazně zvýšil chladicí účinek. 4.Plus velký dvojitý tlumič má vynikající účinek na snížení hluku.
5. Nový systém odpružení, nastavitelné sedadlo, které umožňuje řidiči cítit se pohodlněji a snižuje únavu při dlouhodobém provozu.
6. Plocha schodu je asi 1,5krát větší než u podobného vysokozdvižného vozíku. Zatímco výška schodu je nižší, je vhodnější pro řidiče na vysokozdvižném vozíku
7. Potah prsou auta s tlačítky odstraňuje skryté bezpečnostní nebezpečí způsobené uklouznutím ruky obsluhy.
8. Široká plochá plocha díky zapuštěnému válci pod podlahou, což vytváří větší prostor pro řízení řidiče
9.Vestavěný LCD přístroj s neutrálním displejem, pokud není umístěn v neutrální poloze, motor nelze nastartovat.
10. Brzdová páka s dvojitou ochranou, aby se zabránilo případu nesprávného použití.
11. Představujeme pokročilou technologii z Německa, jedinečný jednoduchý řetěz výrazně zlepšil pohled zepředu 12. Díky vynikající konstrukci ochrany hlavy umožňuje tento plastový strop bezpečně pracovat i v deštivých dnech.

3tunový vysokozdvižný vozík s dalšími podrobnostmi mě neváhejte kontaktovat:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

Fotografie pro vaši referenci

Novinky související s vysokozdvižným vozíkem:

Hangcha Group urychluje své zámořské uspořádání a její výnosy z exportu vzrostou v roce 2022 o 70 procent Večer 18. dubna vydala Hangcha Group (603298) svou výroční zprávu za rok 2022. Společnost loni dosáhla provozního příjmu 14,412 miliardy juanů, což představuje meziroční pokles o 0,53 procenta; čistý zisk 988 milionů juanů, což je meziroční nárůst o 8,73 procenta; odpočet čistého zisku ve výši 964 milionů juanů, což je meziroční nárůst o 12,07 procenta; základní zisk na akcii 1,14 juanů; navrhla distribuci 4 juanů (včetně daně) za každých 10 akcií. V současné době se průmysl vysokozdvižných vozíků posouvá směrem k nové energii a inteligenci. V roce 2022 dosáhla skupina Hangcha prostřednictvím aktivní implementace nové energetické strategie historického průlomu v nahrazení tradičních vysokozdvižných vozíků s vnitřním spalováním novými energetickými vysokozdvižnými vozíky; zároveň díky zrychlené implementaci S globálním uspořádáním rychle vzrostly příjmy ze zahraničních regionů, které tvoří více než 30 procent celkových příjmů. Průmyslová vozidla, především vysokozdvižné vozíky, jsou důležitým odvětvím stavebních strojů. V roce 2022 prodej průmyslových vozidel v mé zemi opět překročí jeden milion a dosáhne 1,048 milionu kusů a bude i nadále pevně sedět na největším světovém trhu výroby a spotřeby vysokozdvižných vozíků. Vlivem faktorů, jako je složitá situace doma i v zahraničí, však objem prodeje meziročně klesl o 4,68 procenta. Průmyslová data ukazují, že se výrazně zlepšila konkurenceschopnost modelů zastoupených elektrickými vysokozdvižnými vozíky a novými vysokozdvižnými vozíky s energetickou lithiovou baterií. V roce 2022 dosáhl podíl domácích elektrických vysokozdvižných vozíků 64,39 procenta, podíl elektrifikovaných vysokozdvižných vozíků s protizávažím přesáhne 26,14 procenta a podíl lithiových baterií v elektrických vysokozdvižných vozíkech dosáhne 64,23 procenta. Pokud jde o vědecký výzkum a inovace, v roce 2022 Hangcha Group vezme „jeden nízký, dva inteligentní, tři integrované“ jako směr vývoje produktu, zapadne na trh, integruje zdroje a zaměří se na st

Populární Tagy: 4tunový dieselový vysokozdvižný vozík ve stylu tcm, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené