Elektrický kolový nakladač Stavební stroj 1,8 tuny
NULOVÁ EMISE
1,8 TONY ZATÍŽENÍ
A/C
CERTIFIKÁT CE
8 HODIN PRÁCE ZA NABÍJENÍ
Kolový nakladač stavebních strojů SOCMA 1,8 tuny Jmenovité zatížení
| Položky | Specifikace | |
| Základní parametr | Míra spotřeby elektrické energie | 10-15 stupňů/h (odchylka od provozních podmínek) |
| Rychlost načítání | 1600 kg | |
| Kapacita lopaty | 0.9m3 | |
| Kopající síla | 47 KN | |
| Operační váha | 5200 kg | |
| Max. Výška vykládky | 2450 mm | |
| Dumpingová vzdálenost 45 ° úhel | 850 mm | |
| Převodovka | Přenos | Mechanická převodovka |
| Převodovka | Dopředu 2 /vzad 1 | |
| Max. Rychlost vpřed I | 10 km/h | |
| Max. Rychlost vpřed II | 32 km/h | |
| Max. Rychlost zpátečky I | 10 km/h | |
| Známková schopnost | 57% | |
| Trakce | 55 kN | |
| Parametr cestovního motoru | Typ motoru | Synchronní motor s permanentním magnetem |
| Motor Jmenovitý | 45 kW | |
| Rozsah provozní účinnosti motoru | 86%-98% | |
| Parametr motoru hlavního čerpadla | Typ motoru | Synchronní motor s permanentním magnetem |
| Motor Jmenovitý | 30kW | |
| Rozsah provozní účinnosti motoru | 86%-98% | |
| baterie | Typ | LiFePO |
| Kapacita úložiště hodnocená bateriemi | 109,3 kWh | |
| Jmenovitá kapacita baterie | 202AH | |
| Jmenovité napětí | 541V | |
| Kola cyklů plného nabití a vybití | 4000krát nahoru | |
| Teoretická životnost | & gt; 8 let | |
| Doba nabíjení | 0,6-1,5 hodiny (odchylka od nabíječky) | |
| Hydraulický systém | Tlak | 20 MPa |
| Průtok | 150 l/min | |
| Zvyšování času | 5 s | |
| Celková doba cyklu | 10 s | |
| Řídicí systém | Model převodovky řízení | BZZ5-E315C |
| Tlak | 16 MPa | |
| Typ řízení | Řízení s kloubovým rámem | |
| Úhel řízení | 35° | |
| Režim brzdy | Cestovní brzda | Upínací kotoučová brzda |
| Tlak brzdného vzduchu | 0,5-0,7 MPa | |
| Parkovací brzda | Vzduchová tlačná olejová kotoučová brzda | |
| Dimenze | Celková výška | 2800 mm |
| Celková šířka | 1920 mm | |
| Celková délka | 6000 mm | |
| Rozvor | 2240 mm | |
| Běhoun kola | 1482 mm | |
| Kbelík s | 2000 mm | |
| Světlá výška | 290 mm | |
| Poloměr otáčení (externí) | ≥4970 mm | |
| Pozice řidiče | Centrální | |
| Sedadlo řidiče | Umístěn | |
| Standardní pneumatiky (pneumaticky) | Č. Kol | 2月2日 |
| Volant | Řízení 4 kol | |
| Velikost pneumatiky | 16/70-20PR | |
Jak rychle rostou globální emise uhlíku? Za posledních 100 let se toto číslo zvýšilo 19krát. Intenzifikace skleníkového efektu, masivní tání ledovců a častý výskyt extrémního počasí způsobily vážné environmentální problémy a ohrozily přežití a rozvoj člověka.
Aby se omezil růst emisí uhlíku, země po celém světě navrhly výrazně snížit emise uhlíku. Čína se také slavnostně zavázala dosáhnout&„dosažení vrcholu uhlíku v roce 2030 a neutralizace uhlíku v roce 2060 &“.
Jak spojit technologické inovace se snižováním emisí uhlíku za účelem zvládnutí globální výzvy v oblasti klimatu se postupně stalo středem zájmu všech sektorů společnosti.
Populární Tagy: elektrický kolový nakladač stavební stroj 1,8 t, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené
Dvojice
NeDalší
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz