10tunový vysokozdvižný vozík s ocelovou výztuží
10t vysokozdvižný vozík s ocelovou výztuží,
Výztuž označuje ocel používanou pro železobeton a pro předpjatý železobeton. Jeho průřez je kulatý a někdy čtvercový se zaoblenými rohy.
Včetně hladké kulaté tyče, žebrované tyče, torzní tyče.
Železobetonová ocelová tyč se týká přímé nebo diskové ocelové tyče používané pro železobetonovou výztuž. Jeho tvar je rozdělen na dva druhy hladké kruhové ocelové tyče a deformované ocelové tyče. Stav dodání je přímá čára a kruh disku.
Lehká kulatá tyč je ve skutečnosti malá kulatá ocel a kotouč z běžné nízkouhlíkové oceli.
Deformované tyče jsou žebrované tyče na povrchu, obvykle se 2 podélnými žebry a příčnými žebry rovnoměrně rozloženými podél směru délky.
Příčné žebro pro spirálovitý tvar, rybí kost, půlměsícový tvar 3.
V milimetrech jmenovitého průměru.
Jmenovitý průměr deformovaných tyčí odpovídá jmenovitému průměru lehkých kruhových tyčí se stejným průřezem.
Jmenovitý průměr výztuže je 8–50 mm a doporučené průměry jsou 8, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm.
Ocel: 20MnSi, 20MnV, 25MnSi, BS20MnSi.
Výztuž nese hlavně tahové napětí v betonu.
Působením žeber mají deformované tyče a beton větší pojivovou schopnost, takže lépe snášejí působení vnějších sil.
Výztuž je široce používána ve všech druzích stavebních konstrukcí.
Zejména velké, těžké, lehké tenké stěny a výškové stavební konstrukce.
10t vysokozdvižný vozík s ocelovou výztuží,
Tlaková výztuž, tahová výztuž, svislá výztuž, rozložená výztuž, třmen atd
Výztuž je nyní široce používána v každé budově, což poskytuje lepší důkazy o lidském pokroku, a je to také aktuální kontrola kvality výztuže. Pokud jsou prvky vyztuženy podle minimálního poměru výztuže, měla by být výztuž vyměněna podle principu (stejná plocha).
Technický výkon výztuže zahrnuje mnoho položek a podle charakteristik různých produktů lze uvést různé požadavky. Například u běžné výztuže jsou vyžadovány zkoušky ohybem a zpětným ohybem (reverzní ohyb) a u některých předpjatých ocelí jsou vyžadovány opakované zkoušky ohybem, kroucením a navíjením.











| JEDNOTKA | FD100T | ||||
| Napájecí jednotka | Diesel | ||||
| Typ operátora | |||||
| Typ převodové skříně | |||||
| Jmenovitá kapacita | kg | 10000 | |||
| Střed nákladu | mm | 600 | |||
| Max. Výška zdvihu | mm | 3000 | |||
| Typ pneumatiky | |||||
| Číslo pneumatiky | Přední | 4 | |||
| Zadní | 2 | ||||
| Velikost pneumatik | Přední | 8,25 × 15-14PR | |||
| Zadní | 8,25 × 15-14PR | ||||
| Rychlost zvedání | Načteno | mm / s | 450 | ||
| Vyloženo | 500 | ||||
| Rychlost spouštění | Načteno | mm / s | 500 | ||
| Vyloženo | 450 | ||||
| Rychlost cestování | Načteno | km / h | 25 | ||
| Vyloženo | 30 | ||||
| Max. Snášenlivost (načteno) | % | 27 | |||
| Max. Tah oje (načten) | kg | 5400 | |||
| Úhel náklonu stožáru (vpřed / vzad) | deg | 6/12 | |||
| Volná výška zdvihu | mm | 155 | |||
| Poloměr otáčení | mm | 3370 | |||
| Celková délka (s vidlicí) | mm | 4870 | |||
| Celková šířka | mm | 2000 | |||
| Výška ochranného krytu | mm | 2480 | |||
| Velikost vidlice (DxŠxV) | mm | 1220x150x65 | |||
| Výška stožáru (snížená vidlice) | mm | 2500 | |||
| Baterie (napětí / kapacita) | V / Ah | 2×12/90 | |||
| Hmotnost nákladního vozidla | kg | 9200 | |||
| Kapacita palivové nádrže | L | 135 | |||
| Značka | ČACHAJ | ||||
| Modelka | 6102 | ||||
| Jmenovitý výkon | kw / ot./min | 80.8/250 | |||
| Jmenovitý točivý moment | nm / ot./min | 354/1650 | |||
| Počet válců | 6 | ||||
| Přemístění | 5.78 | ||||
Populární Tagy: 10t vysokozdvižný vozík s ocelovou výztuží, Čína, výrobci, továrna, na míru
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz

















