
Těžký vysokozdvižný vozík 16 tun Diesel
motor Comminus
Střed nákladu 900 mm
Plně hydraulické řízení
Plná kabina s klimatizací
Těžký 16tunový dieselový vysokozdvižný vozík Upevňovací objímka pneumatiky
| Konfigurace | Modelka | Jednotka | HNF-300 | |
| Výkon | Jmenovité zatížení | kg | 32000 | |
| Střed nákladu | mm | 1250 | ||
| Úhel sklonu stožáru (přední/zadní) | ° | 6/12 | ||
| Celkové rozměry | Délka s vidličkou | mm | 9590 | |
| Šířka | mm | 3800 | ||
| Výška | mm | 4750 | ||
| Výška zdvihu stožáru | mm | 8100 | ||
| Velikost vidlice (D*Š*V) | mm | 2440X320X110 | ||
| Min. poloměr otáčení | mm | 7620 | ||
| Max. rychlost jízdy (se zatížením) | Km/h | 24 | ||
| Rychlost zdvihu (s nákladem) | mm/s | 260 | ||
| Stoupavost (se zatížením) | % | 20 | ||
| Hmotnost | Kg | 45000 | ||
| Pneumatika | Přední | 4X16,00-25/32PR | ||
| Zadní | 2X16,00-25/32PR | |||
| Rozchod kol | Přední | mm | 2800 | |
| Zadní | mm | 2450 | ||
| Rozvor | mm | 4800 | ||
| Min. světlá výška | mm | 410 | ||
| Motor | Modelka | CUNNINS QSC8.3-C260 | ||
| Jmenovitý výkon/otáčky | KW/ot./min | 194/2200 | ||
| č. válce | 6 | |||
Mnoho lidí si myslí, že naftový vysokozdvižný vozík není tak důležitý jako řízení auta, a proto není potřeba každoroční revize. Ve skutečnosti tomu tak není. Stále musíme vozidlo pravidelně udržovat, stejně jako běžnou techniku a kontrolu vozidla.
Dieselový vysokozdvižný vozík musí podléhat každoroční kontrole a k roční kontrole vysokozdvižného vozíku stačí pouze certifikát shody. Poté by měl být na karoserii umístěn výrobní štítek, aby bylo možné jasně vidět obsah informací, jako je vozidlo a původní sériové číslo. Pokud se nejedná o první roční kontrolu, stačí revizní zpráva z předchozí roční kontroly. Ale váš vysokozdvižný vozík musí mít všechny druhy vlastností nedotčené.
Dieselový vysokozdvižný vozík musí mít poznávací značku. Vzhledem k tomu, že patří k vysokozdvižnému vozíku s vyváženou hmotností a zároveň jde o pojistku speciálního vybavení, musí mít i při skutečném provozu pracovní povolení, jinak nesmí jezdit. Podle požadavků podléhá průkaz řidiče vysokozdvižného vozíku' vydaný před rokem 2011 roční kontrole každé dva roky a průkaz vydaný po červenci 2011 podléhá roční kontrole každé čtyři roky. Každá roční kontrola musí trvat čtyři dny. A je to poprvé, co dostanete oddací list. Jsou spolu s těmi na každoroční kontrolu. První tři dny se učí a trénují a druhý den skládají zkoušku. Po zkoušce procházejí každoroční kontrolou.
Populární Tagy: 16t dieselový těžký vysokozdvižný vozík, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz










