Vysokozdvižný vozík pro těžkou techniku Socma pro přepravu těžkého vybavení
Motor: Výkonný
Systém řízení: bezpečnost
Převodovka: Efektivní

PIC: John Chen
Mobilní: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Technický parametr | |||
| Detaily designu | |||
| Položka | HNF-120 | ||
| Funkce | Jmenovité zatížení | Q(t) | 12 |
| Střed nákladu | c (mm) | 600 | |
| Rozvor | y (mm) | 3000 | |
| Hmotnost | Hmotnost | kg | 18000 |
| Podvozek | Specifikace pneumatik: Přední | 10.00-20-16PR | |
| Specifikace pneumatik: Zadní | 10.00-20-16PR | ||
| Počet pneumatik, přední / zadní (kola s pohonem X) | 4\2 | ||
| Dezén kola: Přední | b10 (mm) | 1650 | |
| Dezén kola: Zadní | b11 (mm) | 1970 | |
| Dimenze | Úhel sklonu stožáru / vozíku (přední / zadní) | Stupeň (°) | 6\12 |
| Výška stožáru (spuštění vidlice) | h1 (mm) | 3100 | |
| Výška zdvihu stožáru | h3 (mm) | 3000 | |
| Max. Výška zdvihu | h4 (mm) | 4600 | |
| Výška po chránič hlavy (výška po kabinu) | h6 (mm) | 3000 | |
| Celková délka (s vidlicemi) | l1 (mm) | 6055 | |
| Vidlice přední svislá plocha k zadní části vozidla | l2 (mm) | 4855 | |
| Celková šířka | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
| Rozměr vidlice | s / e (mm) | 1200X180X90 | |
| Šířka vidlicového vozíku | b3 (mm) | 2200 | |
| Světlá výška stožáru (s nákladem) | m1 (mm) | 225 | |
| Střed rozvoru min. Světlá výška (s nákladem) | m2 (mm) | 350 | |
| Min. Poloměr otáčení | Wa (mm) | 4450 | |
| Pojezdová rychlost (s nákladem / bez nákladu) | km / h | 23/26 | |
| Výkon | Max. Rychlost zdvihu (s nákladem / bez nákladu) | mm / s | 220/270 |
| Max. Rychlost spouštění (při zatížení / bez nákladu) | mm / s | 450/300 | |
| Trakce | kN | 90 | |
| Stupeň ablity (se zátěží / bez zátěže) | % | 20/22 | |
| Jízdní brzda | Hydraulický upínací kotouč | ||
| Motor | Značka / model motoru | Volitelný | Yuchai motor |
| YC6J150-T301 6,494 L 110 KW 2200 ot./min | |||
| Volitelné dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5 l 97 kW 2200 ot./min | |||
| Válec č. | 6\4 | ||
| Ostatní | Převodovka (přední / zadní) | 2\2 | |
| Pracovní tlak příslušenství | Mpa | 16 | |
| Přídavná zařízení používající množství oleje | l / min | 40 | |






Související informace a zprávy o vysokozdvižném vozíku Socma:
Vysokozdvižný vozík
pronájem
Výhody pronájmu vysokozdvižného vozíku:
1. Veškerý poprodejní servis během doby pronájmu bude poskytován poskytovatelem služeb.
2. Účinně omezit investice do stálých aktiv.
3. Investujte prostředky do dávek, abyste účinně snížili investiční náklady.
4. Zvýšit likviditu podnikových fondů.
5. Prostředky se používají jako provozní výdaje na úsporu souvisejících daní.
6. Vyvarujte se rizika zastarání zařízení.
1. Výhody leasingu
Investujte prostředky do dávek, abyste účinně snížili investiční náklady a účinně snížili investice do dlouhodobých aktiv. Snižte počet zaměstnanců, snižte náklady na správu a nechejte zdlouhavé úkoly ostatním. Celkový outsourcing projektu šetří problémy se správou. Pokud je objem sezónní, periodické nebo krátkodobé výroby velký a je třeba zvýšit vysokozdvižný vozík, není nutné utrácet finanční prostředky na dočasnou poptávku.
2. Pronájem formulář
Krátkodobý pronájem: podle skutečného vytížení vysokozdvižného vozíku. Standardy zpoplatnění a podmínky služby určují obě strany.
Dlouhodobý pronájem: jednotka vypořádání měsíčního pronájmu. Poskytujeme pouze vysokozdvižné vozíky a vysokozdvižné vozíky s údržbou vyžadovanou pro běžné používání a za zbytek odpovídá nájemce.
Smluvní obchodní systém: Zajišťujeme vysokozdvižný vozík, řidiče, pohonné hmoty, opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků atd. Jednotka vypořádání je měsíčně. Není třeba hledat dodavatele a mnohokrát vyjednávat o cenách.
Zadávání projektů: všeobecné zadávání zakázek na skladování a logistické projekty a poskytujeme vedoucí projektů, vysokozdvižné vozíky, řidiče, pohonné hmoty, přepravníky atd., Abychom dosáhli efektivnějšího řízení podniku.
Nákup za nájem: Značka a model vysokozdvižného vozíku jsou určeny uživatelem vozidla a naše společnost je odpovědná za nákup a poté jej pronajme uživateli vozidla. Obě strany se dohodly na nájemném, době nájmu, údržbě a dalších souvisejících záležitostech. Po skončení pronájmu bude vysokozdvižný vozík vlastněn nájemcem.
Zpětný odkup a sleva na leasing: Abychom ušetřili údržbu, správu a náklady společnosti a zaměřili se na hlavní činnost společnosti, můžeme po vyhodnocení odkoupit vybavení společnosti pro vysokozdvižný vozík a poté si můžeme pronajmout vhodnější vysokozdvižný vozík realizovat aktualizaci podnikových technologií a přizpůsobit se potřebám rozvoje společnosti.
Hodnocení výkonnosti
Při komplexním hodnocení mnoho společností často nedokáže rozumně posoudit kvalitu produktu, protože nerozumí odbornosti a technologii vysokozdvižného vozíku. Obecně se vynikající výkon vysoce kvalitních vysokozdvižných vozíků často odráží v mnoha aspektech, jako je vysoká účinnost, nízké náklady, vysoká spolehlivost, dobrý ergonomický design a pohodlný servis.
Vysoká účinnost neznamená pouze vysokou rychlost (rychlost jízdy, zvedání, spouštění), ale také znamená, že čas potřebný k tomu, aby operátor dokončil pracovní cyklus, je krátký a účinnost může být udržována po celou pracovní dobu. Ke zvýšení efektivity může přispět mnoho faktorů:
Úroveň rychlosti, jako je rychlost jízdy, rychlost zvedání a spouštění atd .;
Použití ergonomického designu snižuje počet operací;
Přesnost provozu;
Použití ergonomického designu minimalizuje únavu;
Dobré vidění;
Když společnost zakoupí a použije vysokozdvižný vozík, celkové roční náklady zahrnují:
kupní náklady;
Náklady na údržbu;
Náklady na energii;
Mzdové náklady.
Nákupní náklady budou rovnoměrně rozloženy po celou dobu životnosti vysokozdvižného vozíku. Proto vysokozdvižné vozíky sníží náklady na pořízení kvůli jejich delší životnosti.
Skutečné náklady na údržbu nesouvisí pouze s náklady na opravu dílů, ale také s mírou selhání nebo dobou selhání. Kvalitní vysokozdvižný vozík má proto nižší náklady na údržbu kvůli své nižší poruchovosti.
Náklady na energii se budou lišit u vysokozdvižných vozíků s různými energetickými systémy, jako je elektřina, nafta, zkapalněný ropný plyn nebo benzín.
Mzdové náklady se liší podle počtu řidičů a jejich celkového měsíčního platu. Počet řidičů se sníží díky použití vysoce účinných vysokozdvižných vozíků.
Skládací vysoká bezpečnost
Bezpečnostní konstrukce vysokozdvižného vozíku by měla být schopna plně zaručit bezpečnost řidiče, zboží a samotného vysokozdvižného vozíku. Vysoce kvalitní vysokozdvižné vozíky často zohledňují každý detail a každou možnost v bezpečnostním designu.
Ergonomie skládání
Ergonomie je věda, která se široce používá v designu produktů, zejména při zlepšování provozního prostředí. Jeho účelem je maximalizovat efektivitu výroby snížením únavy řidiče a zvýšením komfortu obsluhy.
V konstrukci vysokozdvižného vozíku se ergonomie odráží ve všech aspektech:
Snižte únavu řidiče během provozu: jedinečná konstrukce může snížit provozní akce řidiče 39 a učinit provoz úspornějším;
Komfort: Humanizovaný design může udržet řidiče v dobré náladě a snížit provozní chyby;
Dobré vidění: Poskytuje dobré vidění pro proces obsluhy vysokozdvižného vozíku, což nejen zvyšuje účinnost, ale také zajišťuje bezpečnost řidiče.
Snadné skládání a údržba
Zvažte, zda se vysokozdvižný vozík snadno udržuje. Všechny součásti by měly být snadno vyměnitelné a diagnostika chyb a odstraňování problémů by měly být rychlé. Řídicí systémy vysoce kvalitních vysokozdvižných vozíků byly modulovány a lze je přímo připojit k přenosnému počítači a pomocí diagnostických programů rychle vyhledat závady nebo upravit nastavení parametrů (například rychlost jízdy).
Před zakoupením vysokozdvižného vozíku by měl podnik kromě porozumění ceně a prostornosti vysokozdvižného vozíku také učinit rozhodnutí o nákupu po zvážení konkrétních pracovních podmínek a plánu rozvoje společnosti a komplexním zvážením síly, pověsti, záruky služby a dalších faktory výrobce vysokozdvižného vozíku. Kromě poskytování spolehlivých poprodejních služeb by výkonný dodavatel vysokozdvižných vozíků měl mít profesionální znalosti a být schopen pomoci zákazníkům dokončit fázi výběru modelu a konfigurace.
CPCD je modelový kód generace vysokozdvižných vozíků, stejně jako FD / FG. První C by měl být domácí kód a druhý by měl označovat, že se jedná o spalovací motor nebo baterii. CPCD je běžný vysokozdvižný vozík. C: vysokozdvižný vozík; P: protizávaží; C: vznětový motor; D: prostornost. Existují také boční vidlice, jejichž kód je CCCD atd., A některé speciální vysokozdvižné vozíky mají své vlastní kódy.
Skládací klíčové parametry
1. mrtvá váha;
2. model značky motoru;
3. Elektronický ovládací model značky;
4. Několik úrovní zárubní;
5. Přídavná zařízení: boční řadicí páka, přídržná svorka, rotátor, vyhazovač, speciální kartonová svorka, svorka olejového válce atd .;
6. Plné pneumatiky, pneumatiky.








Populární Tagy: vysokozdvižný vozík na těžkou techniku socma pro těžkou techniku, Čína, výrobci, továrny, na míru
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz















