Vysokozdvižný vozík klasifikace
Vysokozdvižné vozíky lze obecně rozdělit do tří kategorií: spalovací vysokozdvižné vozíky, elektrické vysokozdvižné vozíky a vysokozdvižné vozíky úložiště.
Vnitřní spalování
Spalovací vozíky se dělí na běžné spalovací vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky těžká, kontejner vysokozdvižné a boční VZV.
Vést normální spalovací vysokozdvižný vozík
DIESEL, benzín, zkapalněný ropný plyn nebo zemní plyn motory jsou obecně používány jako velmoc, s nosností 1,2 ~ 8,0 tun a provozní šířka kanálu pro 3.5 ~ 5,0 metrů. Vzhledem k problému emisí výfukových plynů a hluku používají se obvykle v přírodě, dílně nebo jiná místa bez zvláštních požadavků na výfukových emisí a noise.due pro pohodlí doplnění paliva, může být provozován nepřetržitě po dlouhou čas a je vhodný pro práci v náročných prostředích jako je deštivých dnů.
Těžké manipulační vozík
Použití vznětového motoru jako velmoc, nosnost 10.0 ~ 52.0 tun, obecně používá pro venkovní provoz v těžkých cargo terminály, oceli a dalších odvětvích.
Podívejte se na vysokozdvižný vozík kontejner
Použití vznětového motoru jako velmoc, nosnost 8.0 ~ 45,0 tun, obecně dělí na prázdný koš Stohovací stroj, těžký koš Stohovací stroj a kontejner crane.used pro práci s kontejnery, například kontejner dvoře nebo port terminál operace.
Boční vysokozdvižný vozík
Použití vznětového motoru jako velmoc, nosnost 3.0 ~ 6,0 tons.in případ není cesty, s přímou vidlici ze strany zboží kapacity, tak hlavně pro vidlice dlouhé zboží, jako jsou dřevo, ocel, a tak dále.
