Ve dnech 4.-7. září 2019 se v Pekingu konala 15. mezinárodní čínská (pekingská) strojírenská technologie, strojní zařízení pro stavební materiály a těžební stroje a konference o výměně technologií (dále jen &; BICES 2019 &); . Tato výstava s tématem&„Zhilian world green painting the future &“ přilákala téměř 1000 podniků z více než 70 zemí a regionů.
Jihočínský těžký průmysl si klade za cíl vyrábět nejtrvanlivější tuzemský těžký vysokozdvižný vozík v Číně. Výrobky těžkých strojírenských strojů byly vždy ostrou zbraní, která přilákala pozornost publika. Jihočínský těžký průmysl se zaměřuje na výrobky ze série těžkých vysokozdvižných vozíků, včetně těžkého vysokozdvižného vozíku, terénního vysokozdvižného vozíku, teleskopického vysokozdvižného vozíku, předního jeřábu a dalších logistických manipulačních strojů, jakož i bagrů Nakladače a další stavební stroje. Sledujte orientaci na zákazníka a zaměřte se na segmenty trhu. Během let technických srážek a vývoje dosáhl jihočínský těžký průmysl velkých úspěchů v oblasti dělení těžkého vysokozdvižného vozíku. V posledních letech jihočínský těžký průmysl sleduje trend vývoje trhu, neustále vyvíjí nové produkty a hledá nová místa růstu trhu, zejména v hybridní technologii ropných elektráren.
Během BICES 2019 představil jihočínský těžký průmysl čtyři nové produkty: hnf250-el čistý elektrický těžký vysokozdvižný vozík, hne80c-el čistý elektrický pásový bagr, hne80w-el čistý elektrický rypadlo a hnl-16el čistý elektrický kolový nakladač. Plně prokázat svou vědeckou a technologickou sílu, inovační úspěchy a úspěchy v oblasti těžkých nesilničních vozidel.
S blížící se implementací čtyř emisních norem nesilničních mobilních zemí mohou být podle aplikace zákazníků v blízké budoucnosti celkové náklady na držení čistě elektrických strojů nižší než u strojů poháněných naftou.
Systém řízení energie nezávisle vyvinutý čtyřmi novými produkty dokáže realizovat přímou kontrolu, globální přizpůsobení výkonu, dodávku ropy na vyžádání a omezit škrcení, přepad a další ztráty. Díky koordinovanému řízení více motorů je zatížení motoru přiměřené, optimalizováno hospodaření s energií a efektivní provoz; Současně se při sdílení času může automaticky zastavit na volnoběh, aby se snížila spotřeba energie motoru a čerpadla na volnoběh.
Mezi nimi je čistě elektrický vysokozdvižný vozík hnf250-el čistý nový produkt, který byl nezávisle vyvinut těžkým průmyslem v Jižní Číně na základě pozitivního systému řízení toku s proměnnou rychlostí. Potřebuje pouze dodávku ropy na vyžádání a může snížit ztráty při škrcení a přeplňování. Pro výrobu energie lze regenerovat různá záporná zatížení. Na základě rekuperace energie lithiové baterie lze zlepšit míru využití energie celého stroje.
Pokud jde o elektrické ovládání, díky kompozitnímu skladování energie lithium -železité fosfátové baterie a hydraulického akumulátoru se může nabíjet jednu hodinu a pracovat osm hodin. Baterie má životnost více než 8 let, může cyklovat hluboké nabíjení a vybíjení více než 4000krát, má nulové emise, nulové znečištění, nízkou hlučnost, nízké náklady na používání a snižuje spotřebu paliva o 30% ve srovnání s tradičními stavebními stroji . Ve srovnání s ternární lithiovou baterií má lithium železo -fosfátová baterie dobrou tepelnou stabilitu, neuvolňuje kyslík, účinně řeší riziko samovznícení a výbuchu způsobeného tepelným útěkem a výrazně zlepšuje bezpečnostní výkon. Náklady na údržbu jsou nižší a není třeba provádět pravidelnou údržbu naftového motoru, jako je výměna oleje, tři filtry atd.
Vzhledem k technologickým inovacím jako základu udržitelného rozvoje se jihočínský těžký průmysl zaměřuje na R& D a výroba těžkých nesilničních vozidel, pokračuje v inovacích a vede vývoj a představuje 70. narozeniny nové Číny prostřednictvím BICES 2019.
