
4tunový teleskopický vysokozdvižný vozík otočný o 360 stupňů

Popis produktu:
1,HNTR4015 je víceúčelový teleskopický vysokozdvižný vozík se schopností drsného terénu. Je s třídílným výložníkem s podvozkem otočným o 360 stupňů, max. Výška zdvihu je 15m, max. Nosnost je 4000 kg, max. Horizontální dosah je 10500 mm
2, vybavený přeplňovaným motorem Dongfeng Cummins s palivovým systémem Common Rail, stroj je výkonný, energeticky úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Může splnit požadavek na vysoce účinný provoz
3, Pohonný systém je vybaven mezichladičem vzduch-vzduch, který snižuje vstupní teplotu motoru, zlepšuje objem nasávaného vzduchu, zvyšuje výkon motoru
4, Stroj je vybaven hydrostatickou převodovkou a má dobrou přizpůsobivost a provozní schopnost. Všechny hydraulické čerpadlo, hlavní ventil, hydraulický motor, rotační motor, centrální rotační kloub, hydraulický válec, pilotní řídicí ventil přijímá známou značku.
5, Přijímá plně hydraulický systém řízení se snímáním zatížení, poloměr otáčení zadní nápravy je malý, řízení přenosné a flexibilní.
6, Hydraulický systém je vybaven zpětným chladičem oleje a zařízením na ochranu proti zpětnému tlaku, které zaručují tepelnou rovnováhu stroje
7, Přijímá ovládání hydraulického vyvažovacího ventilu, které omezuje rychlost vysouvání a vytahování výložníku, zabraňuje riziku, že se těžký náklad vymkne kontrole při klesání, přední a zadní spouštěč využívá ovládání hydraulického zámku, zaručuje spolehlivé uzamčení spouště, což zabraňuje selhání spouště při provozu s velkým zatížením nebo riziko pádu během jízdy
8, Dieselový motor je umístěn na spodním podvozku, otočná plošina se může otáčet o 360 stupňů. Olejová trubka, elektrický drát a plynová trubka byly spojeny centrálním otočným kloubem, který zajišťuje bezproblémové spojení nahoru a dolů
9, Použijte pohon předních kol, tuhé odpružení, konstrukci řízení zadní nápravy. Přední spirálové kuželové kolo a planeta ráfku kola snižují rychlost a zvyšují točivý moment a nosnost, prodlužují životnost. Zadní náprava využívá příčnou hydraulickou řídicí strukturu, struktura řídicí nápravy je kompaktní, s úhlem řízení 40 stupňů, což snižuje odpor řízení a opotřebení pneumatik, zvyšuje plynulost jízdy
10, Přijímá otočnou platformu ve tvaru L, těžké otočné ložisko s vlastnostmi vysoké nosné kapacity a odolává nárazu vnějšího intenzivního nárazu.
11, Přijímá dlouhý rozvor kol, skříňový podvozek, který poskytuje dobrou tuhost a pevnost a zaručuje vysokou spolehlivost podvozku teleskopického nakladače
12, Operační zařízení je 3-sekční skříňový pracovní výložník, teleskopický výložník používá velkoprofilovou, vysoce intenzivní skříňovou konstrukci, která splňuje požadavky na velké zatížení
13, Přijímá kaskádovou vysoce intenzivní vidlici, která je silnější a odolnější při prodloužení životnosti
14, Přijímá čtyři upínací kotoučové brzdy, se zadní nádrží na plyn, 18násobný poměr zvýšení tlaku brzdového vzduchu, který se vyznačuje lepším vyzařováním, spolehlivější a bezpečnější brzdou
15, Přijímá sekční hluboké pneumatiky pro vysokozdvižné vozíky, zadní náprava se může otáčet kolem středu, což se vyznačuje dobrým trakčním výkonem a průchodností
16, Přijímá nastavitelný volant, aero sedadlo, pilotní ovládací a distribuční ventil a olejovou trubici pracovního zařízení, která se vyznačuje přenosným a flexibilním ovládáním, pohodlnějším sezením
17, Přijímá domácí vysoce kvalitní elektrické komponenty, bezúdržbovou baterii, elektrický drát využívá materiál zpomalující hoření, který se vyznačuje vysokou provozní spolehlivostí a odolností, kabina je vybavena ventilátorem, rádiem, teplou a chladicí klimatizací, bzučákem pro couvání.
18, Víceúčelový LCD monitor dohlíží na pracovní stav ve všech aspektech včetně rychlosti otáčení, tlaku oleje, teploty oleje, teploty vody, hladiny vody atd.
19, Celý vzhled stroje je vynikající, elegantní a hladký, luxusní kabina se širokým výhledem je vybavena střešním oknem, které se vyznačuje nízkou hlučností, dobrým těsněním a pohodlné pro pozorování řidiče
20, Standardní nákladní automobil je vybaven vidlicí, vzdušnou pracovní plošinou a obloukovým manipulátorem, který je široce používán v tunelu, přístavu, staveništi, průmyslovém podniku, zemědělství a chovu zvířat, komunálním požáru pro práci nakládky a vykládky, stohování , transmutace na krátkou vzdálenost a letecké práce
Specifikace:
| Výkon | Technická data | |
| Základní parametr | Max. Výška zdvihu (bez spouště) | 15m |
| Jmenovitá nosnost (zvedání) | 4000 kg | |
| Max. Horizontální dosah | 10.5m | |
| Rated load @ Max. Horizontal reach (with outrigger) | 800 kg | |
| Střed zatížení | 500 mm | |
| Provozní hmotnost (vyložené s vidlicí) | 16000 kg | |
| Max. Pojezdová rychlost (km/h) | 28 km/h | |
| Rychlost houpání | 3 ot./min (1500 ot./min.) | |
| Převodovka | Typ převodovky | Hydraulická statická převodovka |
| Hydraulické (vysoká rychlost / nízká rychlost) | 2/,2 | |
| Převodová kola | 2F/2R | |
| Stupitelnost | 30% | |
| Tažná síla | 80 kN | |
| Kapacita systému | Kapacita nádrže hydraulického oleje | 300L |
| Kapacita palivové nádrže | 200L | |
| Motor | Modelka | QSB3.9-C125-30 |
| Jmenovitý výkon | 93 kW/2200 ot./min | |
| Točivý moment | 480 Nm / 1350 ot./min | |
| Typ paliva | Diesel | |
| Emisní norma | Národní Ⅲ | |
| Chlazení sání | Vzduchem chlazené | |
| Hydraulický systém | Tlak | 28 MPa |
| tok | 300 l/min | |
| Systém řízení | Typ převodky řízení | plně hydraulické řízení se snímáním zatížení |
| Tlak | 16 MPa | |
| Typ řízení zadní nápravy | Konstrukce příčného hydraulického válce | |
| Úhel řízení | 40 stupňů | |
| Typ brzdy | Provozní brzda | Svěrná kotoučová brzda |
| Tlak brzdového vzduchu | 0.684-0.785 MPa | |
| Parkovací brzda | Vzduchová bubnová brzda | |
| Hlavní rozměr | Celková výška | 3515 mm |
| Celková šířka | 2550 mm | |
| Celková délka (s vidlicí) | 7638 mm | |
| Rozvor | 2800 mm | |
| Rozchod předního kola | 2030 mm | |
| Rozchod zadního kola | 2030 mm | |
| Světlá výška (spouštěč) | 340 mm | |
| Poloměr otáčení (vnější strana) | Větší nebo rovno 5800 mm | |
| Provozní poloha | Centrální | |
| Typ sezení | Typ auta | |
| Vzdušná pracovní plošina | Délka šířka výška | 1200 × 800 × 970 mm |
| Typ spouště | Hydraulická vypínací spoušť č. | 2F/2R |
| Pracovní boom | Teleskopický pracovní výložník | 3- |
| Vidlička | Délka*šířka*tloušťka | 1000 × 122 × 50 mm |
| Max. Vzdálenost mezi dvěma vidlicemi | 710 mm | |
| Stupeň náklonu vpředu/vzadu | 12 stupňů / 120 stupňů | |
| Standardní pneumatika (nafukovací) | Číslo (předního/zadního) kola | 2/,2 |
| (Přední/Zadní) hnací kolo Číslo | 2/0 | |
| Rozměr (přední/zadní) pneumatiky | 45×16-20 (36PR) | |














Populární Tagy: 4tunový otočný teleskopický vysokozdvižný vozík o 360 stupních, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz











