6 tun elektrického bočního vysokozdvižného vozíku HNS-60EL
Nosnost 6000kg
Režim ovládání: Střídavý proud
Výkon nabíječky 36KW
Výška zvedání stožáru 3600MM



Hlavní informace
Funkce | |||||
1 | Model výrobku | FBS60 | |||
2 | Režim napájení (baterie, nafta, benzín, LPG) | Baterie | |||
3 | Typ operátora (typ sedadla, typ stání) | Řidič/sedadlo | |||
4 | Nosnost | Kg | 6000 | ||
5 | Centrum zatížení | Mm | 600 | ||
Hmotnost | |||||
6 | Provozní hmotnost | ||||
7 | Zatížení nápravy: bez zatížení (přední/zadní) | ||||
8 | Zatížení nápravy: plné zatížení (přední/zadní) | ||||
Podvozek a kola | |||||
9 | Typ pneumatiky | Pneumatické | |||
10 | Kola X =Hnací kolo (přední/zadní) | 2/2x | |||
11 | Velikost pneumatik (vpředu) | 3.00-15-18PR | |||
12 | Velikost pneumatik (vzadu) | 3.00-15-19PR | |||
13 | Běhoun (vpředu) | S | Mm | 1750 | |
14 | Běhoun (vzadu) | P | Mm | 1785 | |
15 | Rozvor | L5 | Mm | 2900 | |
Dimenze | |||||
16 | Výška zvedání stožáru | h3 | Mm | 3600 | |
17 | Velikost vidlice | L×W×T | Mm | 1220×150×60 | |
18 | Úhel náklonu stožáru (přední/zadní) | α/β | ° | 5/5 | |
19 | Výška stožáru (vidlice snížena) | h1 | Mm | 2980 | |
20 | Výška zvedání fre | h2 | 190 | ||
21 | Výška zvedání zdarma | h4 | Mm | 4740 | |
22 | Rozsah nastavení vidlice (vnější vidlice) | R | Mm | 1100 | |
23 | Celková délka | L | Mm | 4850 | |
24 | Šířka šasi | B | Mm | 2100 | |
25 | Šířka zatížení | B2 | Mm | 1200 | |
26 | Výška chrániče hlavy | h5 | Mm | 2892 | |
27 | Vodorovná výška nákladní plošiny | h7 | Mm | 1035 | |
28 | Vzdálenost od povrchu sedadla k chrániči střechy | Mm | 1030 | ||
29 | Min. poloměr otáčení | Wa | Mm | 4450 | |
30 | Max. vnitřní poloměr otáčení | Wb | Mm | 350 | |
31 | Světlá výška stožáru min | m1 | Mm | 210 | |
32 | Podvozek min světlá výška | h6 | Mm | 265 | |
33 | Přední převis | X | Mm | 695 | |
34 | Zadní převis | L4 | Mm | 1650 | |
Parametr | |||||
35 | Maximální rychlost jízdy (při zatížení/bez nákladu) | km/h | 13/16 | ||
36 | Max. zdvihací rychlost (při zatížení/bez zatížení) | mm/s | 300/400 | ||
37 | Max. snížení rychlosti (při zatížení/bez zatížení) | mm/s | ≥300 ≤600 | ||
38 | Maximální rychlost odstranění (při zatížení/bez zatížení) | mm/s | 350/370 | ||
39 | Schopnost stupně (se zatížením) | % | 15 | ||
Pohonná linka | |||||
40 | Baterie (napětí/kapacita) | V/Ah | 140.8/210×2 | ||
41 | Výkon motoru | Provoz (trakční motor) | Kw | 18×2(Wannan) | |
Zvedání (motor olejového čerpadla) | Kw | 24×2(Wannan) | |||
42 | Výrobce regulátoru | Značky | Curtis | ||
Napětí | V | 144 | |||
43 | Napájení nabíječky | Kw | 36 | ||
44 | Režim ovládání | Střídavý proud | |||
Další | |||||
45 | Pracovní tlak hydraulického systému | Mpa | 18 | ||
Specifikace
1,Dvojitý pohon, dvojité čerpadlo, silný výkon;
UPokročilá dvoumotorová jednotka může v největší míře zlepšit lezecký a jízdní výkon celého vozidla s velkým točivým momentem a výkonnějším výkonem;
UNový bezúdržbový střídavý motor pro domácnost má vysokou účinnost převodovky a nízké náklady na údržbu;
UIntegrovaná hnací náprava KEESKER dovezená z Německa má kompaktní konstrukci, garantovanou kvalitu, vyšší účinnost převodovky a stabilní výkon;
systém dvojitého ovládání čerpadla, při řízení, jeden z motorů převodového čerpadla funguje; Když stožár zvedá, motor dvojitého čerpadla funguje a hydraulický olej proudí do vícecesměrového ventilu. Systém dvojitého čerpadla může maximalizovat zvedací výkon stožáru a snížit spotřebu energie baterie.

2,Design oblasti řízení
UPřijímá elektronickou řídicí leteckou rukojeť Danfoss dováženou z Dánska, která šetří místo a je snadno ovladající;
UJe přijat stroj s nastavitelným úhlem a nastavitelný úhel je 0° ~21 °;
UErgonomické velké zadní sedadlo je přijato, s předním a zadním nastavitelným, nahoru a dolů nastavitelným tak, aby vyhovovalo provozním potřebám většiny lidí;
UHumanizovaná konstrukce chlazení a topení klimatizace a couvání obrazu zlepšuje zážitek z kabiny a bezpečnost.

3,Lithiová baterie, úspora energie a šetrnost k životnímu prostředí
UJe přijat původní standardní balíček lithiové baterie Yiwei s vysokou hustotou energie, pohodlnou údržbou a výměnou a vyšší spolehlivostí;
USystém řízení teploty baterie je navržen tak, aby prodípal životnost baterie;
UBaterie může být plně nabita při 0,5c (2 hodiny) co nejdříve, aby vyhovovala běžnému každodennímu používání.

4Řadič
UAmerický řadič značky (CURTES) je přijat se stabilním výkonem;
UChladicí zařízení regulátoru je navrženo tak, aby zajistilo dlouhodobý výkon regulátoru;
5,Hydraulický systém
UJe přijata německá značka elektronického řídicího vícekanálového ventilu (BARMAG), který dokáže realizovat bezkrokový ovládání; Více válců je kombinováno tak, aby vyhovovaly současnému provozu více aktuátorů; Zlepšete účinnost hydraulického systému, snižte vytápění; Systém má dobrou stabilitu a vysokou integraci;
UPlné hydraulické brzdění, vysoká brzdná účinnost, bezpečný a spolehlivý systém.
6,Vybaven dálkovým polohováním, monitorováním, udržováním doma, abyste věděli o situaci vozidla, pohodlná údržba;
Populární Tagy: 6 tun elektrické boční zatížení vysokozdvižný vozík hns-60el, Čína, výrobci, továrna, na míru
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz













