10tunový vysokozdvižný naftový vysokozdvižný vozík
FUNKCE
Úspora energie / nové
Radikální inovace k zavedení nového průmyslového modelu Jak můžeme vysokozdvižný vozík navrhnout tak, aby uspokojil potřeby manažerů, řidičů a hromadného zboží!
Socma získává tuto otázku pomocí svého nejnovějšího řady vysokozdvižného vozíku po důkladném výzkumu. Aby uspokojila nové potřeby klientů ohledně funkce vysokozdvižného vozíku, společnost Socma dále vylepšila svou jedinečnou hydraulickou technologii.
Společnost Socma si nejen zachovala svou exkluzivní odolnost a spolehlivost, ale také vyzbrojila svůj produkt novou funkcí, jejímž cílem je podpořit její provozní kapacitu, bezpečnost a efektivitu. Tento nový úspěch můžeme vidět na jeho jedinečně vylepšeném nahrávacím systému, designu kabiny, provozu páka a karoserie. neustálé zlepšování, protože designový princip vysokozdvižného vozíku Socma, byl vložen do každého detailu.
Díky této oddanosti jsme vytvořili prvotřídní produkci, která umožňuje každému uživateli pohodlný provoz.
Výhoda malého a velkého vysokozdvižného vozíku Socma
1. Odnímatelný boční kryt je mnohem příznivější pro kontrolu a jednoduché opravy.
2. Pojistky, relé a další elektrické prvky jsou integrovány do ovládací skříňky, což usnadňuje údržbu a kontrolu.
3. Na základě zvýšení radiátoru používáme hliník pro chladič, který výrazně zvýšil chladicí účinek. 4. Plus velký dvojitý tlumič má vynikající účinek redukce šumu.
5. Nový systém odpružení, nastavitelné sedadlo, které umožňuje řidiči cítit se pohodlněji a snižuje únavu při dlouhodobém provozu.
6. Plocha kroku je přibližně 1,5krát podobná jako u vysokozdvižného vozíku. Zatímco výška schodu je nižší a příznivější pro řidiče na vysokozdvižném vozíku
7. Kůže prsou v autě s knoflíky odstraňuje skryté nebezpečí bezpečnosti kvůli ručnímu sklouznutí obsluhy.
8. Široké ploché příspěvky propadlé do válce pod podlahou, což vytváří větší prostor pro řízení řidiče'
9. Integrovaný LCD přístroj s neutrálním displejem, pokud není umístěn v neutrální poloze, motor nelze nastartovat.
10. Brzdová páka s dvojitou ochranou, aby nedošlo ke zneužití.
11. Představujeme pokročilou technologii z Německa, jedinečný jediný řetěz výrazně vylepšil pohled zepředu 12. Díky vynikajícímu designu ochrany hlavy umožňuje tento plastový strop bezpečnost práce i v deštivém dni.
PIC; JOHN CHEN
WA; +86-18106938692
EMAIL; john@socmachinery.com
Související produkty Video
PARAMETR
| Modelka | JEDNOTKA | FD100T | |||
| Specifikace | Napájecí jednotka | Diesel | |||
| Typ operátora | Řidič / sedadlo | ||||
| Převodovka Bo × Typ | Elektronický hydraulický převodovka | ||||
| Jmenovitá kapacita | kg | 10000 | |||
| Střed nákladu | mm | 600 | |||
| Ma ×. Výška zdvihu | mm | 3000 | |||
| Typ pneumatiky | Pneumatiky | ||||
| Číslo pneumatiky | Přední | 4 | |||
| Zadní | 2 | ||||
| Velikost pneumatik | Přední | 9,00 × 20–14 PR | |||
| Zadní | 9,00 × 20–14 PR | ||||
| Výkon | Rychlost zvedání | Načteno | mm / s | 380 | |
| Vyloženo | 410 | ||||
| Rychlost spouštění | Načteno | mm / s | 450 | ||
| Vyloženo | 400 | ||||
| Rychlost cestování | Načteno | km / h | 26 | ||
| Vyloženo | 30 | ||||
| Ma ×. Vydatnost (načteno) | % | 20 | |||
| Ma ×. Tažné táhlo (načteno) | kg | 5850 | |||
| Úhel náklonu stožáru (vpřed / vzad) | deg | 6/12 | |||
| Volná výška zdvihu | mm | 180 | |||
| Poloměr otáčení | mm | 3900 | |||
| Rozměry | Celková délka (s vidlicí) | mm | 5480 | ||
| Celková šířka | mm | 2160 | |||
| Výška ochranného krytu | mm | 2560 | |||
| Velikost vidlice (D × Š × T) | mm | 1220×175×80 | |||
| Výška stožáru (vidlice spuštěna) | mm | 2850 | |||
| Baterie (napětí / kapacita) | V / Ah | 2×12/80 | |||
| Hmotnost nákladního vozidla | kg | 12500 | |||
| Kapacita palivové nádrže | L | 143 | |||
| Motor | Značka | ISUZU | ČACHAJ | ||
| Modelka | 6BG1 | 6102 | |||
| Jmenovitý výkon | kw / ot./min | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Jmenovitý točivý moment | nm / ot./min | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Počet válců | 6 | 6 | |||
| Přemístění | 6.49 | 5.78 | |||
Související produkty Fotografie





Zprávy související se společností Socma Forlift
1. Na co se používá vysokozdvižný vozík? Jednoduše řečeno, vysokozdvižný vozík je vozík na nářadí používaný ke skladování, manipulaci a stohování. Lze jej použít k přepravě zboží a lze jej použít s trojrozměrnými regály a paletami zboží k dokončení požadavků na pohyb a stohování zboží.
2. Jaké jsou typy vysokozdvižných vozíků? Pokud jde o zdroj energie, vysokozdvižné vozíky zahrnují vysokozdvižné vozíky s vnitřním spalováním a vysokozdvižné vozíky na baterie. Z hlediska funkce vysokozdvižné vozíky zahrnují elektrické stohovače, střední a malé elektrické vysokozdvižné vozíky a vysokozdvižné vozíky pro vysoké zatížení. Pokud jde o scénáře použití, lze jej rozdělit na vnitřní a venkovní vysokozdvižné vozíky.
3. Hlavní konstrukce vysokozdvižného vozíku? Vnější konstrukce vysokozdvižného vozíku zahrnuje vidlice, portál, stožár, válec, střešní kryt, volant, sedadlo, joystick atd .; vnitřní struktura zahrnuje ovladač, hydraulickou čerpací stanici, baterii, protizávaží atd.
4. Jak řídit vysokozdvižný vozík? Naučit se řídit vysokozdvižný vozík je stejné jako naučit se řídit auto. Je nutné najít formální vzdělávací instituci, která by se naučila řidičské dovednosti a získala řidičský průkaz.
5. Jakou nosnost má vysokozdvižný vozík? Tonáž vysokozdvižného vozíku, ať už jde o elektrický vysokozdvižný vozík nebo vysokozdvižný vozík s vnitřním spalováním, je aktuální maximální zatížení na trhu až 10 tun a tato tonáž se vztahuje na statické zatížení. Zatížení vysokozdvižného vozíku má limit zdvihu. Čím vyšší zdvih, tím menší hmotnost. To vyžaduje podrobnosti o poměru zvýšeného zatížení od výrobce vysokozdvižného vozíku.
Hangcha Group se nachází ve městě Qingshan Lake Science and Technology City v Chang-čou, které je jednou z největších základen vysokozdvižných vozíků v Číně a má rozlohu téměř 1 000 akrů. Z automobilu na silnici Xiangfu Road reportér zaslechl řev stroje z dílny skupiny Hangcha Group uvnitř plotu.
Vstupujeme do skupiny Hangcha, na obou stranách silnice uvnitř továrny jsou soukromá auta plná zaměstnanců; v dílně svařují svářecí roboti na výrobní lince v rytmu, stříkají jiskry; na montážní lince jsou rychlé různé modely červených, oranžových a zelených vysokozdvižných vozíků Montáž; z času na čas projíždějí velké tahače závěsné, které si přijdou vyzvednout zboží. Prosperující situace v oblasti výroby a prodeje je těžké pomyslet na dopady nové korunní epidemie na všechny oblasti života.
Když se reportér zeptal na letošní výrobu a prodej, tajemník představenstva Hangcha Group Chen Saimin byl plný vzrušení: „Od letošního roku míra využití kapacity společnosti funguje na plnou kapacitu. Mezi nimi v tradiční špičkové prodejní sezóně v březnu dosáhl prodej vysokozdvižných vozíků společnosti 32 000 prodaných kusů a prodej v dubnu a květnu poněkud poklesl, ale ve srovnání se stejným obdobím loňského roku stále došlo k velkému nárůstu."








Populární Tagy: 10 tunový vysokozdvižný naftový vysokozdvižný vozík, Čína, výrobci, továrny, přizpůsobené
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz














