Elektro hybridní vysokozdvižné vozíky 25 Ton HNF-250EE
video

Elektro hybridní vysokozdvižné vozíky 25 Ton HNF-250EE

Elektrické hybridní vysokozdvižné vozíky HNF-250EE změnily tradiční typ vznětového motoru jako hlavního zdroje energie pro motor. Lithiové baterie se používají jako hlavní zdroj energie a malý dieselový motor jako přídavná energie. nízké emise, nízké znečištění, nízká hlučnost, nízká spotřeba energie k dosažení požadavků na ochranu životního prostředí pro národní úspory energie a snižování emisí.
Odeslat dotaz
Představení produktu

Elektrický hybridní vysokozdvižný vozík HNF-250EE 25 tun (25000 kg)


Elektrické hybridní vysokozdvižné vozíky HNF-250EE změnily tradiční typ vznětového motoru jako hlavního zdroje energie pro motor. Lithiové baterie se používají jako hlavní zdroj energie a malý dieselový motor jako přídavná energie. nízké emise, nízké znečištění, nízká hlučnost, nízká spotřeba energie k dosažení požadavků na ochranu životního prostředí pro národní úspory energie a snižování emisí.


HNF-250EE Electric-hybrid Forklift Trucks nosnost je 25 tun, může být dobrou alternativní generací konvenčních dieselových těžkých nákladních vozidel, používaných hlavně k nakládání palet a kontejnerů& vykládka, přeprava atd. v přístavech, nádražích, letištích, dvoře, továrních dílnách, skladech, distribučních centrech, plavidlech. Pro nakládání, vykládání, stohování a přepravu na krátké vzdálenosti lze v různých situacích použít různá pracovní zařízení, jako je stohování, převrácení a válcování hrotů.

Funkce

Popis výrobku:

1. Přijetí motoru SOCMA a odpovídající lithiové baterie v CATL, úspora energie a ochrana životního prostředí, napájecí systém je optimalizován tak, aby splňoval požadavky na efektivní provoz.

2. Snižte spotřebu energie celého stroje pomocí rekuperace energie při brzdění.

3, celý stupeň ochrany stroje IP67, motor má osmiletou záruku, baterie může být plně nabitá a vybitá více než 4000krát, s vysokou spolehlivostí a dlouhou životností.

4, hydraulický systém

a, při použití plně kormidelního zařízení snímajícího hydraulické zatížení je výkon řízení při vysoké a nízké rychlosti konzistentní, lehký a flexibilní provoz, přímá jízda;

b, pomocí vnitřního zubového čerpadla, pracovního hydraulického systému s dvojitým čerpadlem, prioritního řízení ventilů, vysoké účinnosti a úspory energie;

C. Hydraulický systém je vybaven zpětným chladičem oleje a zařízením na ochranu proti zpětnému tlaku, aby byla zajištěna tepelná bilance celého stroje;

d. Zvětšete koaxiální spojení mezi motorem čerpadla a pojezdovým motorem k pohonu převodovky. Když je vidlice nainstalována, zvyšte výbušnou sílu celého stroje.

5, použití dlouhého rozvoru, rám ve tvaru dvojitého nosníku, může poskytnout dobrou tuhost a pevnost, aby byla zajištěna vysoká spolehlivost podvozku vysokozdvižného vozíku.

6, standardní výška zdvihu stožáru je 3,5 metru, může být k dispozici vysoký stožár, nízký typ, duplex, triplex, bezplatný zvedací stožár.

A. spouštění stožáru pomocí ventilu pro volbu tlaku a ventilu s omezenou rychlostí, když je motor vypnutý, lze stožár spustit z výšky na zem;

b. Vnitřní a vnější stožár využívá přizpůsobení kladky a pohyblivou strukturu řemenice, aby se šetřila energie, a stožár má dlouhou životnost a vysokou spolehlivost.

7, pomocí rychlovýměnného vozíku, hydraulického pozicionéru vidlí, lze rychle vyměnit a seřídit.

8, kaskádová vidlice, vysoká pevnost, odolnější proti opotřebení, může zdvojnásobit životnost.

9, použití hnací nápravy těžkého vysokozdvižného vozíku, dvoustupňové planetové zpomalování a kroucení, velká nosnost, dlouhá životnost.

10. Zadní náprava využívá mechanismus řízení s vodorovným hydraulickým válcem a úhel přenosu může dosáhnout 70,5, což zlepšuje plynulost pohonu.

11. Vyberte těžké pneumatiky pro vysokozdvižný vozík a zadní řízená náprava se může otáčet kolem středu s dobrým trakčním výkonem a výkonem při projíždění.

12, pomocí mokré hydraulické brzdy, bezpečný a spolehlivý provoz.

13, Při použití vysoce kvalitních domácích elektrických komponentů jsou dráty vyrobeny z materiálů zpomalujících hoření a práce je spolehlivá a odolná.

14, elektronický monitorovací systém: multifunkční LCD monitor, komplexní monitorování pracovního stavu vysokozdvižného vozíku (tlak oleje, tlak vzduchu, teplota vody atd.).

1 5, celý stroj je tvarován tak, aby byl atmosférický, krásný a hladký; luxusní širokoúhlá kabina je vybavena klimatizací a dobrým utěsněním, což je pro řidiče výhodné sledovat kolem.

25 ton electric-hybrid forklift


25 ton electric-hybrid forklift truck


25 tunElektro-hybridní vysokozdvižné vozíkyParametry výkonu:

výkon

parametr

Základní parametry

spotřeba energie

10-15 stupňů / hod (v závislosti na pracovních podmínkách)

Jmenovitá kapacita zdvihu

25 000 kg

Střed nákladu

1250 mm

Provozní hmotnost stroje

35 000 kg

Standardní výška zdvihu

3 500 mm

Standardní úhel sklonu předního / zadního stožáru

6/12

Převodovka

metoda přenosu

Mechanický převod

Převodovka

Vpřed2 / vzad1

Rychlost jízdy (náklad / bez nákladu)

25/29 km / h

Stoupatelnost

20%

Trakce

170 kN

Parametry pojezdového motoru

Typ motoru

Synchronní motor s permanentním magnetem

Motorizovaná síla

45 kW

Interval provozní účinnosti motoru

86%-98%

Hlavní parametry motoru čerpadla

Typ motoru

Synchronní motor s permanentním magnetem

Motorizovaná síla

30kW

Interval provozní účinnosti motoru

86%-98%

Parametr baterie

typ baterie

Fosforečnan lithný

Jmenovitá energie akumulátoru

109,3 kWh

Jmenovitá kapacita baterie

202AH

Napětí

541V

Plné nabití a vybití

Více než 4 000krát

Teoretická životnost

GG gt; 8 let

Doba nabíjení

0,6 - 1,5 h (v závislosti na nabíjecí hromádce)

Hydraulický systém

tlak

20 MPa

tok

250 l / min

Max. Rychlost zdvihu (zatížení / bez zatížení)

260/270 mm / s

Max. rychlost spouštění (zatížení / bez zatížení)

315/260 mm / s

systém řízení

Typ převodovky řízení

TLF1-E1000C

tlak

14 MPa

Režim řízení

Řízení klikového typu

Úhel řízení

35

Metoda brzdění

Provozní brzda

Mokrá hydraulická brzda

Parkovací brzda

Mokrá hydraulická brzda

Hlavní rozměry

Výška stroje

3510 mm

Šířka stroje

3050 mm

Délka stroje

9190 mm

Rozvor

4400 mm

Rozchod (přední / zadní)

2200/2390 mm

Velikost vidlice

2440 300 110 mm

Světlá výška

300 mm

Poloměr otáčení (venku)

6700 mm

Poloha řidiče

centrální oblast


Režim sedadla

Typ ovladače


Standardní pneumatika (nafukovací)

Počet kol

přední4 / zadní2

Počet hnacích kol

Pohon předních kol

Velikost pneumatiky

14,00-24-28PR


výkon

parametr

Základní parametry

spotřeba energie

10-15 stupňů / hod (v závislosti na pracovních podmínkách)

Jmenovitá kapacita zdvihu

25 000 kg

Střed nákladu

1250 mm

Provozní hmotnost stroje

35 000 kg

Standardní výška zdvihu

3 500 mm

Standardní úhel sklonu předního / zadního stožáru

6/12

Převodovka

metoda přenosu

Mechanický převod

Převodovka

Vpřed2 / vzad1

Rychlost jízdy (náklad / bez nákladu)

25/29 km / h

Stoupatelnost

20%

Trakce

170 kN

Parametry pojezdového motoru

Typ motoru

Synchronní motor s permanentním magnetem

Motorizovaná síla

45 kW

Interval provozní účinnosti motoru

86%-98%

Hlavní parametry motoru čerpadla

Typ motoru

Synchronní motor s permanentním magnetem

Motorizovaná síla

30kW

Interval provozní účinnosti motoru

86%-98%

Parametr baterie

typ baterie

Fosforečnan lithný

Jmenovitá energie akumulátoru

109,3 kWh

Jmenovitá kapacita baterie

202AH

Napětí

541V

Plné nabití a vybití

Více než 4 000krát

Teoretická životnost

GG gt; 8 let

Doba nabíjení

0,6 - 1,5 h (v závislosti na nabíjecí hromádce)

Hydraulický systém

tlak

20 MPa

tok

250 l / min

Max. Rychlost zdvihu (zatížení / bez zatížení)

260/270 mm / s

Max. rychlost spouštění (zatížení / bez zatížení)

315/260 mm / s

systém řízení

Typ převodovky řízení

TLF1-E1000C

tlak

14 MPa

Režim řízení

Řízení klikového typu

Úhel řízení

35

Metoda brzdění

Provozní brzda

Mokrá hydraulická brzda

Parkovací brzda

Mokrá hydraulická brzda

Hlavní rozměry

Výška stroje

3510 mm

Šířka stroje

3050 mm

Délka stroje

9190 mm

Rozvor

4400 mm

Rozchod (přední / zadní)

2200/2390 mm

Velikost vidlice

2440 300 110 mm

Světlá výška

300 mm

Poloměr otáčení (venku)

6700 mm

Poloha řidiče

centrální oblast


Režim sedadla

Typ ovladače


Standardní pneumatika (nafukovací)

Počet kol

přední4 / zadní2

Počet hnacích kol

Pohon předních kol

Velikost pneumatiky

14,00-24-28PR


Populární Tagy: elektricky hybridní vysokozdvižné vozíky 25 ton hnf-250ee, Čína, výrobci, továrny, na míru

Odeslat dotaz

whatsapp

skype

E-mail

Dotaz