9 tun 9t Prázdný kontejner Handler Boční nakladač ECH

9 tun 9t Prázdný kontejner Handler Boční nakladač ECH

Motor: Cummins / QSB6.7 ZF / 3WG211 Kessler přední hnací náprava OMCI / ASF zadní náprava Jmenovité zatížení: 9000 kgs Stoh 8 vrstev kontejneru Email: claire@socmachinery.com
Odeslat dotaz
Představení produktu

Email: claire@socmachinery.com



9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Vysoce kvalitní výkonný motor

 

Vybaven motorem cummins s plným elektrickým proudem

k zajištění ekonomické spotřeby paliva

 

Vybaven turbodmychadlem pro zlepšení výkonu vozíku

účinnost motoru

 

Silná síla splnit různé pracovní podmínky

 

Dodržujte emisní normu EU III

 

Plné mazání pro zajištění nízké hladiny hluku

 

Elektrický systém ochrany motoru vypnul motor, aby se zabránilo

poškození při nízkém tlaku mazacího oleje / vysoké teplotě

 

Kessler D81 Pohon nápravy

 

Hnací náprava Kessler, osvědčená kvalita pro těžká nákladní vozidla, široká dráha, dvoustupňová redukční převodovka, silné tělo nápravy optimalizované pro těžké zatížení. Brzda mokrého kotouče je bez údržby.

 

Tato hnací náprava se provádí za podmínek rázového zatížení a zajišťuje vysokou bezpečnost a dlouhou životnost.


9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Kabina přijímá nejnovější ergonomický design,

Jednoduché a elegantní, prostorné a pohodlné.

● Vybaven velkoplošným displejem

snadné čtení skutečného stavu vozíku.

● Pevná konstrukce kabiny pro zajištění bezpečnosti a pohodlí

provozovatele. Dobrá těsnost, dveře a

okna lze snadno a pevně otevřít a zavřít.

● Vybaveno multifunkčním joystickem

ovládání jsou na dosah ruky.

 

● Luxusní sedadlo lze nastavit podle

výška a hmotnost řidiče, aby bylo zajištěno

nejpohodlnější jízdu a vysokou účinnost.

Bezpečnostní sklo zajišťuje vynikající

všestranná viditelnost.

● Vybaven klimatizací s vytápěním

funkčnost ve všech klimatických podmínkách.

9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Spolehlivý barevný displej zobrazuje hmotnost zdvihu / úhel výložníku / výšku zdvihu / hlavní tlak / stav motoru / stav oleje / kód chyby atd. Všechny důležité informace

 

Rychle reagující regulátor pomáhá provozu s vysokou účinností

 

Automatická převodovka

 

Automatická převodovka ZF

 

Automatická převodovka s 5 rychlostmi vpřed / 3 zpátečky usnadňuje chod vozíku a zajišťuje dobrý ekonomický výkon

 

Minimální údržba, dlouhá životnost

 

Inching funkce zajišťuje přesné přiblížení výkonu

 

Zpětné blokování, rychlostně řízená ochrana řazení

 

Bezpečnostní zařízení:


9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



 

V případě, že řidič není usazen, odřízněte všechny hydraulické funkce

 

Indikátor stavu rozmetadla

 

Červená žlutá zelená kontrolka svítí

Světelný signál indikující rozmetadlo, stav odemknutí

Omezení nadměrného zvedání, spouštění


9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Zobrazení vážení a omezení přetížení

 

Zatížení 90%, zvukový alarm

Překročení jmenovitého zatížení přeruší funkci zvedání.

 

Diagnostika Can-bus

 

Zobrazte motor, převodovku a další chybový kód

Zobrazte informace o oleji, tlaku, teplotě a dalších alarmech

 

 

Dvojitý brzdový pedál

 

Přizpůsobte se provozním zvyklostem řidiče

 

Bezpečnost rozmetadla a stožáru

 

Omezená hodnota rychlosti pro stožár nižší, řetěz proti uvolnění

Vysoká pevnost konstrukce stožáru a rozmetání

 

 

9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Jak všichni víme, chodící část ECH se skládá hlavně z hnacího kola, podpěrného řetězového kola, podpěrného kola a kolejnice. Každá operace je pro provoz nepostradatelná, takže při provozu po určitou dobu se tyto komponenty objeví v různých stupních opotřebení. Pěna z železného brnění je zde pro sdílení několika každodenních metod údržby, které mohou snížit opotřebení ECH , a vyhnout se spoustě času a energie na jeho opravu v budoucnu.

 

 

Železné brnění pro vás rozptýlit pochybnosti a snížit opotřebení ECH stop

 

Metoda snižování opotřebení v pěší části ECH

 

První bod: pokud se zjistí, že kolo nemůže fungovat kvůli poruše, mělo by být okamžitě opraveno.

 

Pokud částečné řetězové kolo nebo podpěrné kolo nepracuje dále, může způsobit opotřebení válce a dokonce vést k opotřebení kolejnice. Proto v případě takového válce nelze spustit, je nutné okamžitě opravit, aby se zabránilo dalším poruchám v čase.

 

Druhý bod: vyhněte se ECH, aby se pohybovala po svažitém terénu nebo se najednou otáčela co nejvíce.

 

9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Dlouhodobé opakované procházení a otáčení na svažitém terénu povede ke straně kolejnicového spojení se stranou hnacího kola a volantem, což vede ke zvýšení stupně opotřebení. V průběhu provozu je tedy možné zvolit co nejpřímější přímku a velké zatáčení, což může účinně zabránit nadměrnému opotřebení.

 

Třetí bod: pravidelná kontrola, výztužné šrouby a matice mohou účinně snížit opotřebení koleje.

 

9 tun 9t prázdný kontejnerový manipulátor boční nakladač ECH Značka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS




Zátěžové kolo, housenkový šroub, upevňovací šroub hnacího kola, šroub potrubí a tak dále, protože zařízení pracuje po dlouhou dobu snadno díky vibracím a uvolnění. Pokud jsou kolejnicové šrouby uvolněny a zařízení pokračuje v provozu, může dojít k mezeře mezi šrouby a kolejnicí, což má za následek trhliny v kolejnici. Mezera může také zvětšit otvor pro šrouby mezi kolejnicí a kolejnicovým článkem, což vede k žádnému způsobu upevnění, což má za následek výměnu kolejnice a řetězového řetězu.

 

Ačkoliv opotřebení trati ECH je způsobeno některými malými detaily, ale jsou to tyto drobné detaily, pokud není věnována pozornost, může to vést k závažným poruchám a následkům. Doufám, že se můžete podělit o své zkušenosti, naučit se a zdokonalovat dovednosti obsluhy údržby, ctít a chránit naše revoluční bratry.


Email: claire@socmachinery.com


VÝKONY
Modelka SECH90 / 8 SECH90 / 7 SECH80 / 7 SECH80 / 6
Nosnost Kg 9000 9000 8000 8000
Maximální stohovací vrstva
8 7 7 6
Rychlost zvedání, naložená / nenaložená slečna 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60
Snížení rychlosti, naložené / nenaložené slečna 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60
Rychlost pojezdu, naložená / nenaložená km / h 26/28 26/28 25/27 25/27
Lezecké schopnosti, naložené / nenaložené % 38 / - 38 / - 30 / - 30 / -
Tažná síla kN 157,5 157,5 107,5 107,5
ROZMĚRY
Rozvor y (mm) 4520 4520 4020 4020
Výška stěžně, snížená h1 (mm) 12399 11111 11091 9600
Úhel naklonění (dopředu / dozadu) α / β (/ °)
3/4 3/4 3/4 3/4
Výška sloupu, prodloužená h4 (mm) 21818 19244 19204 16660
Výška kabiny h6 (mm) 4326 4326 4326 4326
Výška, sedadlo obsluhy h7 (mm) 3226 3226 3206 3206
Výška twistlocku, snížená h13 (mm) 2290 2290 2290 2290
Maximální výška twistlocku h3 (mm) 21216 18642 18600 16290
Celková délka l1 (mm) 6850 6850 6450 6450
Délka k rozmetací ploše l2 (mm) 6682 6682 6277 6277
Celková šířka b1 / b2 (mm) 4120/2570 4120/2570 3627/2398 3627/2398
Šířka rozmetadla 20 '/ 40' b3 (mm) 6050/12150 6050/12150 6050/12150 6050/12150
Poloměr otáčení Wa (mm) 6300 6300 5700 5700
Wheelspan, Přední kola b10 (mm) 3280 3280 2880 2880
Wheelspan, Zadní kola b11 (mm) 2171 2171 2068 2068
HMOTNOSTI
Provozní hmotnost kg 38680 38280 33800 32800
Zatížení nápravy s nákladem vpředu / vzadu kg 37220/10460 36610/10670 29050/10750 28650/10150
Zatížení nápravy bez zatížení, přední / zadní kg 22660/16020 22480/15800 20100/13700 19700/13100
MOTOR
Modelka SECH90 SECH80
Výrobce / typ motoru Cummins / QSB6.7 Cummins / QSB6.7
Číslo válce / posunutí 6/6700 cm3 6/6700 cm3
Jmenovitý výkon 164Kw @ 2200 ot / min 129Kw @ 2200 ot / min
Maximální točivý moment 949NM @ 1500 ot / min 800 NM @ 1500 ot / min
Jmenovitý proud alternátoru 100 A 70 A
baterie 24 V (2 x 12/110) 24 V (2 x 12/110)
PŘENOS
Modelka SECH90 SECH80
Výrobce / typ ZF / 3WG211 AUTO ZF / 3WG211 AUTO
Spojka - typ Měnič točivého momentu Měnič točivého momentu
Přenos Auto-shift / Interlock Auto-shift / Interlock
Číslo převodovky 3 F / 3 R 3 F / 3 R
BRZDOVÝ SYSTÉM
Servisní brzda: Mokrý kotouč
Parkovací brzda: Brzda je aktivována při výkonu
DRIVE AXLE
Modelka SECH90 SECH80
Výrobce nápravy řidiče KESSLER / Německo KESSLER / Německo
Typ D81PL488 - NLB D81PL478 - NLB
NÁPRAVA ŘADA
Modelka SECH90 SECH80
Řídící náprava Výrobce OMCI / Itálie Weilong
Typ ASF Z16A1
Typ řízení - Jeden válec Dvojčinný válec Dvojčinný válec
PNEUMATIKY
Hnací kola 14,00-24 28PR 12.00-24 24PR
Volanty 14,00-24 28PR 12.00-24 24PR
Typ Pneumatická pneumatika Pneumatická pneumatika
Tlak 10 bar 10 bar
Množství, přední / zadní 4/2 4/2


Populární Tagy: 9 tun 9t prázdný kontejner manipulátor boční nakladač Ech, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené

Odeslat dotaz

whatsapp

skype

E-mail

Dotaz