Stohovač dosahu kontejneru

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Vysoce kvalitní výkonný motor

Vybaven motorem cummins, plně elektr

řídicí systém pro zajištění ekonomické spotřeby paliva

Vybaveno turbodmychadlem pro zlepšení výkonu vozíku a

účinnost motoru

Silná síla pro splnění různých pracovních podmínek

Splňujte emisní normu EU III

Plný mazací výkon pro zajištění nízké hladiny hluku

Systém ochrany elektrického motoru vypíná motor, aby se zabránilo

poškození při nízkém tlaku mazacího oleje / vysoké teplotě

 SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Prostorné jízdní prostředí

Kabina využívá nejnovější ergonomický design,

Jednoduché a elegantní, prostorné a pohodlné.

● Vybaven velkým barevným displejem pro

snadné čtení skutečného stavu kamionu.

● Pevný design kabiny pro zajištění bezpečnosti a pohodlí

provozovatele. Dobrá těsnost, dveře a

okna lze snadno a pevně otevřít a zavřít.

● Vybaveno multifunkčním joystickem, All the

ovládání máte na dosah ruky.

● Luxusní sedadlo lze nastavit dle

výška a hmotnost řidiče, aby bylo zajištěno

nejpohodlnější jízda a vysoká účinnost.

Bezpečnostní sklo zajišťuje vynikající

všestranná viditelnost.

● Vybaveno klimatizací s topením

funkce, aby vyhovovala práci ve všech klimatických podmínkách.

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Barevný displej

Spolehlivý barevný displej zobrazuje hmotnost zdvihu / úhel výložníku / výšku zdvihu / hlavní tlak / stav motoru / hladinu oleje / chybový kód atd. Všechny důležité informace

Rychle reagující ovladač napomáhá vysoké účinnosti provozu

Automatická převodovka

automatická převodovka ZF

Automatická převodovka s 5 rychlostmi vpřed / 3 vzad zajišťuje plynulý provoz vozíku a dobrý ekonomický výkon

Minimální údržba, dlouhá životnost

Funkce inching zajišťuje přesné přibližování

Blokování zpátečky, ochrana při podřazování řízená rychlostí

 SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Heavy Duty hnací náprava

Hnací náprava Kessler, osvědčená kvalita pro těžká nákladní vozidla, široký rozchod, 2-stupňová redukční převodovka, silné tělo nápravy optimalizované pro podmínky velkého zatížení. Mokrá kotoučová hnací brzda nevyžaduje údržbu.

Tato hnací náprava funguje při rázovém zatížení a zajišťuje vysokou bezpečnost a dlouhou životnost.

r  

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Údržba za tři stroje a sedm centů, to je správa stavebních strojů, lidé často říkají slovo, což znamená, že bez ohledu na značku zařízení je údržba nezbytná. Uveďte příklad, dva stejné 6tunový drobný kopaný, za tři roky po údržbě může být cena auta vyšší než čtyřicet tisíc nebo padesát tisíc, proto je cena dvou mobilních telefonů jedna cena jeden důvod, protože zaměření záleží na stavu auta.

Všechny metody běžné údržby jsou srozumitelné. V návodu k bagru je jasné, že doba čištění a výměny každého kusu údržby je jasná. Údržbu rypadla lze zajistit v souladu s pokyny v návodu. Takže dnes, Ah Xiang není konvenční metoda údržby bagru, ale pár malých dovedností, to není snadné najít v pokynech a Baidu, víte kolik?

Mazací olej opěrného a řetězového kola

Údržba opěrného kola a řetězového kola by neměla být známa mnoha lidem. Tato část způsobu údržby obecně není v pokynech označena a opěrné kolo a řetězové kolo u některých modelů nejsou údržbou, takže mnoho lidí bude ignorovat údržbu těchto částí, dokud to s brusným kotoučem nebude vážné nebo nebude možné. změnil přímo.

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Ve skutečnosti lze udržovat mnoho těžkých kol a řetězových kol. Pojďme se nejprve podívat na tento obrázek.

Na řetězovém kole je malý šroub, který lze přidat do mazacího oleje. Kolo a řetězové kolo se v továrně naplní mazacím olejem, ale mazacímu oleji se v pozdějším období bude věnovat málokdo.

Protože nosná kola jsou často pokryta půdou, je také obtížné najít mírný únik oleje, únik oleje způsobí zhoršení opotřebení vnitřního ložiska a zkrácení životnosti.

Odšroubujte šroub a pomocí injekční stříkačky přidejte 50 mililitrů oleje na každé kolo. Lze jej vyměnit za převodový olej krokového a rotačního reduktoru, půl roku až rok.

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Montáž prachotěsného kroužku hřídelového čepu (prachotěsné těsnění)

Po několika letech používání rypadla opotřebovávají čepy náprav, zejména bez vybavení máslem před každodenní prací. Bagr se každý den potýká s pískem a jílem, takže písek snadno proniká do čepu nápravy a zhoršuje opotřebení. Prachotěsný kroužek je obvykle instalován na každém čepu hřídele pracovního zařízení, ale také se snadno poškodí, takže je nutné jej často kontrolovat a vyměňovat.

Na pokladu je hotový prachotěsný kroužek, kterým lze upravit těsnost a porovnat. Samozřejmě existuje mnoho alternativ, jako je použití klimatizačních pásů a upevnění dvou kusů děrovaného drátu.

Můžete také použít pryžovou trubku (plynovou nádrž, pilotní hydraulické potrubí), opotřebit drát uvnitř a poté uzamknout čep hřídele, prachotěsný efekt je dobrý.

Filtrační vložka na naftu

Stavební stroje pro měsíční provoz jsou obvykle dodávány ze stavby. Všichni víme, že kvalita nafty na místě není zaručena a motorová nafta v Sinopec je poněkud odlišná, takže pro dlouhodobé používání nafty na místě je nutné použít dieselový filtr. To má dvě hlavní výhody: za prvé může poskytnout dobrou ochranu motoru a naftovému čerpadlu a za druhé může prodloužit životnost originálního autofiltru.

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Je důležité si uvědomit, že filtrační vložka je nejlépe instalována před jádrem filtru, což je první filtrační vložka, která prochází palivovou nádrží jako první.

Pravidelně čistěte chladič

Blíží se léto a některé problémy bagrů s vysokými teplotami začnou znovu. Ve skutečnosti je selhání vysoké teploty mnoha rypadel způsobeno chladičem, což je častým důvodem, že chladič nebyl pravidelně čištěn, hromadí se na něm stále více nečistot, blokuje většina lopatek, špatné teplo chladiče způsobené vysoká teplota, tyto nečistoty se později budou stále obtížněji čistit.

Takže obvykle při údržbě bagru je nutné vyčistit různé radiátory, lze použít tlak vodní pistole k mytí nebo použití vzduchové pumpy k mytí.

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Časté čištění chladiče nebude hromadit velmi silné nečistoty, čištění je pohodlnější, aby se zachovala lepší chladicí kapacita.

Půda v kráčejícím motoru

Převodový olej pro redukční převod se obvykle vymění za 500 hodin, což je vyznačeno v návodu k rypadlu. Ale instrukce nám neříkají, kdy máme uklidit odpadky v motoru. Podívejte se na motor, který byl „ponořený“ v hlíně.

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Těsnicí výkon krycí desky kráčecího motoru není tak dobrý. Dlouhodobé „hraní bahna“ nebo brodění může snadno infiltrovat do sedimentu. Na dlouhou dobu dokáže zaplnit i vnější prostor kráčejícího motoru. Sediment bude neustále korodovat třecí hydraulické potrubí a hydraulický motor. Je vidět, že vnějšek motoru spojky obrazových hadic je plný silné rzi, což výrazně zkrátí životnost hadičky a ovlivní odvod tepla kráčejícího motoru.

Proto se doporučuje, abyste jednou za rok otevřeli víko, abyste vyčistili bahno, a nalili máslo na běžící motor skříně spojky hadic, aby se zabránilo rezivění.

Email:  claire@socmachinery.com 

SOCMA 45t 45t kontejnerový zakladač vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Populární Tagy: zakladač dosahu kontejnerů, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené