13,5 tun 13t těžký vysokozdvižný vozík FD135
Email: claire@socmachinery.com
13,5 t 13t těžký vysokozdvižný vozík FD135
1, přijmout Cummins, Weichai, Yuchai turbodmychadlo motor, silný, úspora energie, ochrana životního prostředí, splňuje požadavek na vysokou účinnost provozu.
2, použití hangchi, sanchi planeta typu hydraulické převodovky, velké trakce v kombinovaných provozních podmínek, přenosové soustavy spolehlivější.
3, přijmout dvojité turbíny hydraulické měniče točivého momentu, plynulou změnu rychlosti, pákové ovládání pro změnu rychlosti, snadnější pro provoz.
13,5 t 13t těžký vysokozdvižný vozík FD135
4, Regulační ventil s proměnnými otáčkami přizpůsobený neutrálnímu spouštěči, stroj se spustí bezpečněji.
5, přední nápravy přijmout těžký typ hnací nápravy, zvětšit velikost skříně nápravy, náboje a ložiska, spirálová kuželová kola a kolo planetové kolo zpomalení zvyšování zkroucení, ocelové konstrukce mostu skořápky, zvýšení nosnosti a životnosti.
6, bez paprsků desky typu ráfku, zvýšit nosnost náboje.
13,5 t 13t těžký vysokozdvižný vozík FD135
7, zadní náprava s hydraulickým hydraulickým válcem typu řízení, řídící náprava má kompaktní strukturu, převodový úhel je 70,5 ° , pomáhají snižovat odpor a snižují opotřebení pneumatik a zlepšují jízdní komfort.
8, čtyři kotoučové brzdy, ztluštělé brzdové kotouče, zadní vzduchové nádrže, 18 krát brzdné síly, rychlejší, spolehlivější a bezpečnější provoz \ t
9, hydraulický systém řízení zatížení, zadní náprava s malým poloměrem otáčení, flexibilní a lehké řízení
13,5 t 13t těžký vysokozdvižný vozík FD135
10, přijetí dvojího čerpadla s hydraulickým systémem, výrazně snížit spotřebu paliva, spotřebu energie. Hydraulický systém vybavený olejovým chladičem a zařízením na ochranu proti zpětnému tlaku zajišťují tepelnou bilanci stroje
11, s omezovacím ventilem a přepínačem tlaku, snížení hydraulického systému nárazu, může snížit stožár na zem, když motor plamenem ven
12, spolupráce s hercynským institutem čínské akademie věd "celkové schéma optimalizace struktury", ověřuje tuhost a pevnost výpočtu, únavovou životnost předpovědi na vysokozdvižném vozíku, komplexní analýzu konečných prvků mechaniky, optimalizace struktury konstrukce, zajištění bezpečnosti použití produktů
12.1, přijmout dlouhý rozvor, krabice dvojité paprsek rám, může poskytnout dobrou tuhost a pevnost, aby byla zajištěna vysoká spolehlivost vysokozdvižného vozíku podvozek \ t
12.2, vnitřní a vnější stožár přijmout válec, rám dveří s válečkem, pohyblivý blok energie, dlouhá životnost stožáru, vysoká spolehlivost
12.3, výška zdvihu stožáru může být až 3 metry, vysoký stožár, nízký stožár, standardní stožár a různé příslušenství je možné vybavit dle požadavků zákazníka
12.4, přijaté rychloupínací police, rychle měnit. Regulátor hydraulické vidlice, snadno nastavitelný. Kaskádová vidlice s vysokou pevností, odolnější proti opotřebení, může znásobit životnost
13,5 t 13t těžký vysokozdvižný vozík FD135
13, s masivní prohloubit těžkou vysokozdvižnou pneumatiku, zadní náprava může houpat kolem centra, mít dobrý trakční výkon a projíždějící výkon.
14, přizpůsobený nastavitelnému směru, sedadlům letadel, rozdělovacímu ventilu joysticku a pracovnímu zařízení, flexibilní a pohodlné manipulaci
15, použití domácích vysoce kvalitních elektrických součástí, bezúdržbové baterie, drát odpor materiálů zpomalující hoření, spolehlivé a trvanlivé. Kabina s ventilátorem, rádiem, klimatizací, reverzním displejem, může odpovídat váhovému stroji podle požadavků zákazníků .
13,5 t 13t těžký vysokozdvižný vozík FD135
16, celý stroj je krásný a hladký. Luxusní širokoúhlá kabina spolu se světlíkem, nízkým hlukem, dobrým těsněním
17, domestikace části, standardizace, nákladově efektivní, části společné dobré pořízení, denní údržba je jednoduchá a rychlá.
18. široce používán na letištích, přístavech, docích, stanicích, skladech a dalších velkých pracovních intenzitách pro nakládku a vykládku, stohování a přepravu na krátké vzdálenosti
Email: claire@socmachinery.com
| Položka | Detaily položky | Jednotka | |
| HNF-135 | |||
| Funkce | Jmenovité zatížení | Q （t） | 13.5 |
| Nákladové centrum | c （mm） | 600 | |
| Rozvor | y （mm） | 3000 | |
| Hmotnost | Hmotnost | kg | 18000 |
| Podvozek | Specifikace pneumatik: Přední | 11.00-20-16PR | |
| Specifikace pneumatik | 11.00-20-16PR | ||
| Pneumatiky Množství, přední / zadní (kola s pohonem X) | 4 \ t | ||
| Běhoun kola: přední | b10 （mm） | 1677 | |
| Běhoun kola: Zadní | b11 （mm） | 2013 | |
| Dimenze | Úhel náklonu stožáru / vozíku (přední / zadní) | Stupeň （°） | 6 \ t |
| Výška stožáru (spouštění vidlice) | h1 （mm） | 3100 | |
| Výška zdvihu stožáru | h3 （mm） | 3000 | |
| Max. Výška zdvihu | h4 （mm） | 4600 | |
| Výška ochrany hlavy (výška k kabině) | h6 （mm） | 3000 | |
| Celková výška (s vidlicemi) | l1 （mm） | 6055 | |
| Vidlice přední svislý povrch k zadnímu konci vozidla | l2 （mm） | 4855 | |
| Celková šířka | b1 / b2 （mm） | 2250 | |
| Rozměr vidlice | s / e （mm） | 1200X180X90 | |
| Šířka vidlice | b3 （mm） | 2200 | |
| Min. Světlá výška stožáru (při zatížení) | m1 （mm） | 225 | |
| Střed rozchodu kol min. Světlá výška (s nákladem) | m2 （mm） | 350 | |
| Poloměr otáčení | （Mm） | 4450 | |
| Rychlost pojezdu (při zatížení / bez nákladu) | km / h | 23/26 | |
| Výkon | Max.rychlost otáčení (při zatížení / bez zatížení) | mm / s | 220/270 |
| Max. Rychlost sečení (při zatížení / bez zatížení) | mm / s | 450/300 | |
| Trakce | N | 9000 | |
| Stupňovitost (při zatížení / bez zatížení) | ％ | 20/22 | |
| Brzdová brzda | Hydraulický upínací kotouč | ||
| Značka / model motoru | Volitelný | Motor Yuchai | |
| Motor | YC6J175-T301 6.494L 110KW 2200rpm | ||
| Volitelné dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5L 97KW 2200rpm | |||
| Č. Válce | 4 | ||
| Ostatní | Převodové ústrojí (vpředu / vzadu) | 2 \ t | |
| Pracovní tlak příslušenství | bar | 160 | |
| Přídavná zařízení s množstvím oleje | l / min | 40 |
Populární Tagy: 13,5 tun 13t těžký vysokozdvižný vozík fd135, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz