22ton těžký vysokozdvižný vozík pro přístav

CHARAKTERISTICKÝ

Výhody vysokozdvižných vozíků SOCMA

1, Řízení Alex

1.1, Přední náprava přijímá těžkou pohonnou nápravu vysokozdvižného vozíku. Pouzdro nápravy, náboj kola a ložisko jsou zvětšeny. Spirálový zkosení ozubené kolo a boční planetový převod kola snižují otáčky a zvyšují točivý moment. Podpěž pouzdra nápravy ocelového typu zajišťuje velkou nosnost a dlouhou životnost.

1.2, Pomocí ráfku bez paprskové tlakové desky má náboj kola silnější nosnost a je vhodný pro údržbu a demontáž.

1.3, Zadní náprava přijímá horizontální hydraulický mechanismus řízení válce. Náprava řízení má kompaktní konstrukci a úhel řízení je až 70,5°, což je prospěšné pro snížení odporu řízení, snížení opotřebení pneumatik a zlepšení jízdního komfortu.

1.4, Německo Hnací náprava Kessler je volitelná.

2,Přenos

2.1, Standard vybavený domácí slavnou značkovou planetovou převodovkou, automatická převodovka může měnit rychlost velmi hladce, spolehlivě, bezpečně a snadno se udržuje.

2.2, Přijímá hydraulický měnič točivého momentu s dvojitým turbodmychadlem, bezkrokou změnu otáček, systém změny otáček s jednou pákou, což usnadňuje provoz.

2.3,Vybaven neutrálním startovací zařízením, celý stroj nastartuje větší bezpečnost.

2.4,Volitelné s elektrickou převodovkou, elektrickým regulačním ventilem, německou převodovkou ZF a hydraulickou převodovkou s pevnou osou pro vysokozdvižné vozíky.

3,Hydraulický systém

3.1, Dvojité sloučení čerpadel, prioritní hydraulický systém řízení. Systém má malý průtok, nízkou spotřebu energie, spolehlivý výkon a vynikající provozní výkon.

3.2, Hydraulický systém je vybaven zpětný chladič oleje a zařízením na ochranu proti protitlaku, které zajišťuje tepelnou rovnováhu celého stroje.

3.3, Jednorukový regulační ventil joysticku a elektronicky řízený regulační ventil s proměnnými otáčkami, aby byl provoz celého stroje lehčí a flexibilnější. Zvýrazněte vlastnosti vysoce kvalitních manipulačních výrobků.

3.4,Systém řízení snímání plného hydraulického zatížení, zadní náprava řízení má malý poloměr otáčení a řízení je lehké a obratné.

4,Systém šasi

4.1,Dlouhý rozvor, dvousečíkový rám ve tvaru krabice může poskytnout dobrou tuhost a pevnost pro zajištění vysoké spolehlivosti podvozku vysokozdvižného vozíku.

4.2,Hlavní struktura je podrobena analýze konečných prvků (FEA) (analýza únavy a pevnosti), aby se zajistilo, že v těžkých pracovních podmínkách je stále dostatek bezpečnostních rezerv; zpracování je vynikající a pevné. Efektivně spolupracuje s nápravami a převodovkou, aby byla zajištěna boční a podélná stabilita a úspora energie celého provozního procesu vozidla.

5, Napájecí systém.

5.1,Vybavený dobře vybavený přeplňovaný motor: silný koňský výkon, velká rezerva točivého momentu, nízká spotřeba paliva, vysoká spolehlivost; snadný přístup k příslušenství.

5.2, Volitelné u značek Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo a dalších.

Konfigurace standardu parametrů

Populární Tagy: 22ton těžký vysokozdvižný vozík pro přístav, Čína, výrobci, továrna, na míru