20 Ton vysokozdvižný vozík

HNF-200

Jmenovité zatížení: 20 000 kg

Střed nákladového prostoru: 900 mm

Provozní hmotnost: 32 500 kg

Základna kol: 4 000 mm

1, použití domácích vysoce kvalitní elektrické komponenty, bezúdržbové baterie, odolnost proti ohněm materiálu zpomalujícího hoření, spolehlivé a odolné. Kabina s vestavěným ventilátorem, rádiem, klimatizací, displejem pro zpětný chod, může odpovídat vážením podle požadavků zákazníka.
2, celý stroj je krásný a hladký. Luxusní kabina s širokým výhledem, společně se světlíkem, nízkou hlučností a dobrým těsněním
3, součásti domestikace, standardizace, nákladově efektivní, díly společné dobré, snadné obstarávání, denní údržba je jednoduchá a rychlá.
4. široce využívané na letištích, přístavech, dokech, stanicích, skladech a dalších velkých pracovních silách pro nakládku a vykládku, stohování a přepravu na krátkou vzdálenost

20 Ton operačního procesu

(A) zkontrolovat vozidlo před jízdou

(1) by měl před provozem vysokozdvižného vozíku zkontrolovat vzhled, plnění paliva, mazací olej a chladicí vodu.

(2) kontrola jízdního, jízdního a brzdného účinku; zkontrolujte, zda jsou světla a zvukové signály kompletní a dostupné.

(3) po skončení práce s vysokozdvižným vozíkem je třeba zkontrolovat únik oleje a vody.

(4), kdy by se při provozování vysokozdvižného vozíku mělo zkontrolovat, zda je tlak a teplota normální.

(5) vyplňte denní kontrolní záznam vysokozdvižného vozíku.

(B) správný start

(1) před začátkem, podívejte se a ujistěte se, že neexistuje žádná překážka bezpečnosti jízdy, první píšťalka po startu.

(2) při startu vysokozdvižného vozíku se řidič musí ujistit, že náklad je stabilní a spolehlivý.

(3) začněte s lehkým pedálem, pomalu a pevně spouštějte.

(C) stabilní jízda

(1) při jízdě by měla být spodní část vidlí opřena o výšku půdy 300-400mm, stožár má být nakloněn.

(2) Během jízdy nezvedejte vidlici příliš vysokou. Přístup na místo práce nebo na cestě, měli bychom věnovat pozornost tomu, zda existují překážky v celé noze. Při běžícím zatížení, je-li vidlice příliš vysoká, zvýší se celková hmotnost výšky vysokozdvižného vozíku a ovlivní se stabilita vysokozdvižného vozíku.

(3) po vyložení by měla vidlice nejprve spustit do normální jízdní polohy a pak se musí pohybovat.

(4) Při otáčení, pokud jsou v blízkosti chodci nebo vozidla, by měl být signalizován signál a vysoká rychlost je zakázána. Vysoké otáčky způsobí, že vozidlo ztratí boční stabilitu a sklopení.

(5) nákladní vysokozdvižný vozík z kopce, měl by být zpětný, aby nedošlo k pádu zboží.

(6) vozík s vysokozdvižným vozíkem, který je v provozu v souladu s předpisy pro provoz v provozu, musí být před vozidlem, aby udržoval určitou bezpečnou vzdálenost. Nespecifické okolnosti zakazují pohyb vozidel na brzdách.

(7) Pokud vozidlo běží nahoru a dolů, brzda nesmí být používána bez zvláštních okolností.

(8) bez zvláštních okolností. Je zakázáno nosit brzdy při pohybu vozidla.

(9) vysokozdvižný vozík z řízení zadního kola řízení, musí vždy věnovat pozornost post-auto houpačka, aby se zabránilo začátečníkům řidiči často se objevují ostrý zase naléhavý jev.

(10) vysokozdvižný vozík s vnitřním spalováním, který se otáčí na rampě, by se neměl pohybovat po rampě.

(11) Je zakázáno zapínat rampu a nejezdit po rampě.

(12) Když je vysokozdvižný vozík v chodu, musí být zatížení v nejnižší poloze bez překážky a portál musí být řádně nakloněn a během stohování nebo nakládky nesmí být náklad zatížen. Při manipulaci s velkými objekty blokuje řidičovu řadu zorného pole, tentokrát by se mělo jednat o vysokozdvižný vozík.

(13) vysokozdvižných vozíků do a ven z dílny, otáčení, převrácení a křížení musí být houkačka, aby se zabránilo nehodám.

Parametr 20 Ton stohovacího vozíku

Populární Tagy: 20 ton vysokozdvižný vozík, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobená