45 tun vysoký výtah dieselový vysokozdvižný vozík STACKER

Výhody vysokozdvižného vozíku SOCMA 45TON

1.Parametr celkového výkonu

Konstrukce celého stroje plně odráží vedoucí roli poptávky na trhu. Využívá kompletní výrobní platformu vysokozdvižných vozíků společnosti, využívá výzkum vysokozdvižných vozíků jako technickou podporu a jako princip návrhu využívá efektivnější zákaznický servis. Celkové parametry výkonu jsou uvedeny v následující tabulce:

2.Konfigurace a instrukce SOCMA 45ton Stacker

(1) Výkon: vybaven motorem Cummins, který je silný výkon, energeticky a šetrný k životnímu prostředí a splňuje poptávku po vysoce účinném práci. Tento druh motoru je široce používán, vysoce nákladově efektivní a zaručený pro práci díky lepšímu poprodejní službě. Nástavce, jako je filtr, tlumič hluku, jsou speciálně navrženy tak, aby zajistily životnost a spolehlivost motoru.

(2) Převodovka: vybavena převodovkou Dana, která je stabilní, spolehlivá a hladce řízená při řazení.

(3) Hnací náprava: vybavena nápravou Kessler, která je funkční zaručená a spolehlivá.

4) Brzdový systém: s bezúdržbovou mokrou brzdou je brzdový systém spolehlivý a stabilní.

(5) Chladicí systém:ovynikající výkon chlazení pro zajištění lepšího výkonu jednotlivých částí systému při trvanlivé teplotě, což může snížit rychlost rozpadu a zlepšit spolehlivost vozidla.

(6) Kolový systém: Vybaven Ráfkem GKN, který je vysoce spolehlivou nesvícenou konstrukcí desky, která může usplňovat poptávku po různých těžkých nákladech.

(7) Rám: stejně jako Konecranes, dvouseníkový rám ve tvaru krabice může poskytnout dobrou tuhost a pevnost pro zajištění vysoké spolehlivosti podvozku vysokozdvižného vozíku. "Celkové schéma optimalizace konstrukce" je ve spolupráci Haixiho institutu Čínské akademie věd k ověření tuhosti, výpočtu pevnosti a únavové životnosti vysokozdvižného vozíku. Plné využití analýzy mechaniky konečných prvků, optimalizovanější konstrukce konstrukce, pro zajištění bezpečnosti výrobků.

(8) Hydraulický systém: zaujmou domácí pokročilé a spolehlivé hydraulické příslušenství, celé vozidlo je standardně vybaveno ovládáním pilota.

(9) Standardní konfigurace stroje: Kabina s tlumičem nárazů, couvání displeje, klimatizace a ventilátor.

PIC; JOHN CHEN
WA;+86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com

Související produkty Video                                                                                

 parametr

Fotografie na tématu Related Products

Socma Forlift související novinky

Při nákupu malého elektrického vysokozdvižného vozíku, pokud se jedná o olověnou baterii, vás výrobce elektrického vysokozdvižného vozíku požádá, abyste po delší době přidali destilovanou vodu. Do baterie malého elektrického vysokozdvižného vozíku však nelze přidat vodu z vodovodu ani vyčištěnou vodu a musí být použita destilovaná voda. Proč?

Během nabíjení a vybíjení malého elektrického vysokozdvižného vozíku se v důsledku elektrolytického odpařování baterie malého elektrického vysokozdvižného vozíku vlhkost v elektrolytu postupně snižuje, což způsobí pokles hladiny elektrolytů. Pokud není včas doplněn, může to zkrátit životnost malé elektrické vysokozdvižné baterie. Voda přidaná do baterie elektrického vysokozdvižného vozíku by měla být destilována vodou a nemůže být nahrazena čistou vodou. Vzhledem k tomu, že vyčištěná voda obsahuje různé stopové prvky nebo jiné nečistoty, bude mít nepříznivý vliv na baterii malého elektrického vysokozdvižného vozíku, čímž se sníží životnost malého elektrického vysokozdvižného vozíku.

V posledních letech začala moje země podporovat výrobu nízkouhlíkových strojů a zařízení šetrných k životnímu prostředí a energeticky úsporných. Je třeba říct, že pružina elektrických akumulátových vysokozdvižných vozíků je tady. Obzvláště velký je budoucí vývoj elektrických vysokozdvižných vozíků.

Běžné baterie používané v malých elektrických vysokozdvižných vozíkech by měly být naplněny vodou jednou měsíčně. Jiné typy baterií by měly být pravidelně doplňovány destilovanou vodou na základě spotřeby vody. Pro dočasné použití vysokozdvižných vozíků můžete odložit doplňování vody o několik měsíců.

Po nabití baterie by měl být elektrický vysokozdvižný vozík doplněn správným množstvím elektřiny. Pokud úroveň baterie některých malých elektrických vysokozdvižných vozíků rychle klesne a často se přidává voda, zkontrolujte, zda je mezní napětí regulátoru elektrického vysokozdvižného vozíku nastaveno příliš vysoko. Příliš vysoká způsobí přebití, velkou spotřebu vody a rychlé odpařování. Tuto situaci lze vyřešit nastavením mezní hodnoty tlaku malého elektrického vysokozdvižného vozíku. Kromě toho věnujte pozornost rychlému poklesu hladiny elektrolytů jednotlivých baterií a zkontrolujte, zda se jedná o problém se zkratem. Zkontrolujte také, zda jsou v přihrádce na baterie praskliny a zda došlo k úniku elektrolytů. Je třeba se s tím zabývat podle skutečných podmínek.

Populární Tagy: 45 tun vysoký vztlakový dieselový vysokozdvižný vozík stacker, Čína, výrobci, továrna, na míru