Vysoce kvalitní 12 tunový dieselový vysokozdvižný vozík, barva žlutá

PIC: John Chen

Mobil: 008618106938692

E -mail: john@socmachinery.com

Fotografie produktů:

Socma Forklift Související informace a novinky Sdílet:

1. Jaký je úhel zážehu: úhel zážehu, také známý jako úhel předstihu vstřikování paliva, je úhel klikového hřídele, když je nafta vstřikována do válce před horní úvratí pístu motoru;

2. Co je horní úvrať komprese: když je otevřen sací ventil, vstupuje do válce čerstvý vzduch, píst dosáhne nejnižšího bodu válce, který se nazývá sací zdvih, když je sací ventil zavřený, píst se pohybuje nahoru a dosahuje nejvyšší bod se nazývá kompresní zdvih, také se nazývá komprese V horní úvrati před dosažením nejvyššího bodu vstřikovač vstřikuje motorovou naftu do válce, spaluje ji, generuje vysokoteplotní a vysokotlaký plyn a tlačí píst dolů dělat práci. Toto se nazývá pracovní zdvih. Když píst dosáhne nejnižšího bodu, výfukový ventil se otevře a píst se posune nahoru, aby vypustil výfukové plyny z válce. Když píst téměř dosáhne horní úvrati pístu, sací ventil se pomalu otevírá a výfukový ventil se pomalu zavírá. Když se sací ventil otevře, výfukový ventil se pomalu zavírá. Úhel překrytí se nazývá příjem. Úhel překrytí výfukového ventilu, takže čtyřtaktní motor provede 2 otáčky na silový zdvih. Pokud je standardní rychlost motoru 2 200 otáček za minutu, pak naftové čerpadlo potřebuje pouze 1100 otáček;

3. Jaký je úhel předstihu: Obecně je úhel předstihu motoru s urychlovačem obvykle 10 až 15 stupňů a u dieselového čerpadla bez posilovače obecně 19 až 25 stupňů. To je určeno podle struktury motoru a struktury palivového systému. Ano, protože vysokotlaká nafta vyrobená dieselovým čerpadlem dosáhne válce po určitou dobu, když dosáhne válce, stlačený vzduch ve válci musí mít nejvyšší teplotu;

4. Jaký výkon je jev pozdního zapálení? První spuštění vydává bílý kouř, rychlost po spuštění nestoupá a plamen je vypnutý. Dokud to začíná ráno, lze to spustit celý den, ale okolní teplota je přednostně nad 0 stupňů, protože co, Protože jsme tady nad 0 stupňů, myslím, že dokud může být odpovídající nafta správně navíc může normálně začít při minus 10 stupních. Pokud se předehřívá, je lepší nejprve předehřát. Pokud není bílý kouř, nesmí do válce být vstřikování nafty;

5. Vztah mezi úhlem zapalování a motorem, pokud je úhel zapálení mnohem pozdější, než je uvedeno, bude obtížné jej nastartovat. To přímo souvisí s vysokou teplotou vody v létě. Pokud začnete brzy vypouštět černý kouř, nejzjevnějším projevem je zvuk klepání na válec. Pokud je doba zapalování nastavena správně, teplota vody v létě je velmi nízká a nízká. Ve vodní nádrži není vůbec žádný problém. Předtím jsem se s tím setkal jen dvakrát, jednou s Chaochai 4102. Po létě není ve vodní nádrži žádná teplota. Jedním je motor Yunnei 4100, takže u druhého je úhel zážehu speciální. Je to fatální spojení s motorem po generální opravě.

Populární Tagy: vysoce kvalitní 12t dieselový vysokozdvižný vozík barva žlutá, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené