Jaký je systém řízeníVozík?
Funkcí systému řízení vysokozdvižného vozíku je změna směru jízdy vysokozdvižného vozíku nebo udržení vysokozdvižného vozíku v pohybu rovně
Konstrukce: mechanismus řízení, plně hydraulický kormidelní zařízení, válec řízení, řídicí náprava, kola a některá spojky.
![]() vysokozdvižný vozík volant | ![]() vysokozdvižná řídicí náprava |
Plně hydraulické kormidelní zařízení pro vysokozdvižný vozík
Podle úhlu otáčení volantu se měří tlakový olej z odklápěcího ventilu a přes hydraulickou hadici se přenáší do válce řízení. Když je motor vypnutý, olejové čerpadlo nedodává olej a řízení může být dosaženo lidskou silou. Vysokozdvižný vozík přijímá cykloidní plně hydraulický kormidelní zařízení, které může výrazně snížit vstupní točivý moment posilovače řízení a zvýšit konečný točivý moment řízení, takže systém řízení je flexibilnější, šetří pracovní sílu, bezpečný a spolehlivý.
Horizontální válec řízení pro protivyvážený vysokozdvižný vozík
Horizontální válec řízení se používá jako pohon pro přeměnu hydraulického tlaku oleje odkloněného od kormidelního zařízení na mechanickou energii a zatlačte na ochrovací tyč, aby se dosáhlo levého a pravého řízení.
Řídicí náprava ve zdvivači vidlice
Jako zadní opěrný mechanismus vysokozdvižného vozíku poskytuje řídicí náprava úhel řízení, který vozidlo řídí, zatímco odolává různým silám a okamžikům na zadním kole vysokozdvižného vozíku při jízdě a absorbuje vibrace a nárazy, aby zajistil normální jízdu vysokozdvižného vozíku. Přední vysokozdvižný vozík je naproti, který se nachází za vozidlem. Kormidelní můstek je svařovaný konstrukční tvar průřezu tělesa krabice a středový hřídel závěsu je připojen k rámu přes ložiskové sedadlo, takže kola se mohou houpat nahoru a dolů s výškou povrchu vozovky
Vysokozdvižná kola
Kola se skládají z ráfků a pneumatik, které se používají k usnadnění a absorpci vibrací a nárazů způsobených nerovným povrchem vozovky. Ráfek se používá k instalaci a podpínaní pneumatiky a je připojen k náboji řídicí nápravy. Vysokozdvižné pneumatiky obecně používají pneumatiky, které se skládají z vnějších pneumatik, vnitřních pneumatik atd., a jsou instalovány na odpovídajících ráfcích, aby vytvořily kola.







