Teleskopický vysokozdvižný vozík 7Ton Výška zdvihu 17 metrů
video

Teleskopický vysokozdvižný vozík 7Ton Výška zdvihu 17 metrů

Teleskopický jeřábový nakladač
FUNKCE
Teleskopický jeřábový nakladač HNT-110, podvozek je pohon předních kol, řízení zadních kol, tuhé zavěšení;
přijmout hydro-mechanickou převodovku s dvourychlostním dopředným a dvourychlostním zpětným plně hydraulickým posilovačem řízení,
a bubnová brzda typu vzduch-olej; pracovní zařízení je složeno z třístupňového čtyřúhelníku
teleskopický výložník a výložník zařízení pro rychlou výměnu a hák. Tento teleskopický jeřábový nakladač je nejen použitelný
ke zvedání kamenných desek v kontejnerech, ale může být také použit jako obecný jeřáb, může být široce používán v továrně,
přístaviště, nákladní dvůr, lesní farma, stavební materiál, sklad, logistika a další průmyslová odvětví.
Jedná se o nakládací a vykládací stroj se širokou adaptabilitou a vysokou účinností.
Odeslat dotaz
Představení produktu

1

SOCMATeleskopický vysokozdvižný vozík:

Úvod

Teleskopický vysokozdvižný vozík SOCMA je novinkoutyp nakládacího a vykládacího stroje, který byl vybaven vidlicí a bočním řazením. Stroj je vhodný pro zvedání a stohování nákladů a může být také použit při instalaci a údržběroadosvětlenízařízení a instalace různých podzemních potrubí (jako jsou vodovody, plynová potrubí atd.). A může být široce aplikován na továrny, stanice, doky, nákladní loděnice, pošty a telekomunikace, lesy, stavební materiály, sklady a další místa. Je to široká adaptabilita a vysoká účinnost nakládání a vykládání maclesk.

1.Použití dobře známého dieselového motoru, vysokého výkonu, úspory energie a ochrany životního prostředí ke splnění požadavků efektivního provozu

2. Dvojitý turbo hydraulický měnič točivého momentu, plynulá změna rychlosti. Jednoduše ovladatelný převodový systém se 2 rychlostmi pro jízdu vpřed a vzad, snadnější ovládání

3. Použijte kombinovaný hydraulický systém se dvěma čerpadly, výrazně snižte spotřebu paliva a spotřebu energie

4. S plně hydraulickým systémem zesílení koaxiálního toku je poloměr otáčení zadní nápravy řízení malý, lehký a flexibilní

5. Použití pohonu předních kol, tuhé zavěšení, zadní nápravastruktura řízení, může dosáhnout pohonu všech čtyř kol. Přední náprava spirálový kuželový převod a planetové kolo na straně kola

snížit rychlost a zvýšit točivý moment, mít vynikající nosnost

6.Použití integrovaného rámu může zajistit dobrou tuhost a pevnost, aby byla zajištěna vysoká spolehlivost tohoto typu podvozku.

7. Pracovní zařízení je dvoustupňové čtyřúhelníkové teleskopické pracovní rameno, teleskopické rameno používá velký průřez, vysokopevnostní čtyřúhelníkovou konstrukci.

8. Tento modelový standard s vidlemi, lopatou, prodlouženímvidlice a pracovní plošina jsou volitelné. Standardně s rychlým závěsem, lze zvolit poziční a boční řadicí páku.

9. Použití nastavitelného směru stroje, vzduchového sedla, ovládacího ventilu ovládacího joysticku a distribučního ventilu pracovního oleje, lehkého a flexibilního provozu, pohodlnějšího sezení.

10. Použití bezúdržbové baterie, kabina odpovídá ventilátoru, rádiu, klimatizaci, je pohodlnější a spolehlivější.

11. Celý tvar atmosféry, krásný a hladký; luxusní širokoúhlá kabina, nízká hlučnost a dobré utěsnění.

12. Tato řada standardních modelů s elektronickou ruční brzdou má ve srovnání s ruční brzdou s měkkou osou podstatné zvýšení operativnosti, estetiky a citlivosti.

13. Tato řada standardních modelů s elektronickou funkcí mimo nápravu, ve srovnání s manuálním mechanismem off-bridge s měkkým hřídelem, ovládání je pohodlnější a stručnější, výkon se také výrazně zlepšil, lze dosáhnout pohonu dvou kol a čtyř kol

spínač pohonu, dokáže se lépe přizpůsobit různým pracovním podmínkám a snížit stupeň opotřebení pneumatik, lépe chránit úrovně.

14. Části jsou lokalizace, standardizace, nákladově efektivní, snadno zakoupitelná a každodenní údržba.umět


PIC: John Chen

E -mail: John@socmachinery.com

WA: +86 18106938692


Parametr

Položky

Jednotka

Odchylka povolena

HNT7017-4

Základní parametr

Jmenovité zatížení

kg

-

7000

Střed nákladu

mm

-

600

Nosnost @ max. Dopředný dosah

kg

-

1200

Max. Výška zvedání

m

1.50%

16.9

16.8


m

1.50%

11.7

Min. Světlá výška

mm

1.50%

450

Min. Poloměr otáčení vnější střed pneumatiky

mm

1.50%

7500

Úhel

Rám ramene vzhůru

°

±1

70

Rám výložníku směrem dolů

°

±1

-2

Operační váha

kg

5%

17000

Celkový rozměr

Délka (s vidličkou)

mm

2%

6710

Šířka

mm

2%

2500

Výška

mm

2%

2900

Rozvor

mm

2%

3420

vzdálenost předních kol

mm

2%

2100

vzdálenost zadních kol

mm

2%

2100

Velikost vidlice

(L*W*T)

mm

-

1220*150*65

Motor

DF Cummins

-


QSB4.5-C160-30

Jmenovitý výkon

kw/ot

-

119/2200

Typ převodovky

-

Hydraulický statický převod

Řídicí systém

Max. Cestovní rychlost (nezatížená)

km/h

10%

25

Stoupavost

%

-

25%

Pneumatika

Přední 2 ks

-

-

14.00-24-28PR

Zadní 2ks

-

-

14.00-24-28PR

Velikost pozemního zařízení


mm

10%

3790

Poznámka: výše uvedené údaje se mohou změnit bez předchozího upozornění.


Související fotografie:


NOVINKY SOUVISEJÍCÍ S FORKLIFTEM:

Podle" 2020 Zhejiang Province Manufacturing and Selection Industry High-quality Development Evaluation Report" nedávno vydaný, Hangzhou' s celkový vysoce kvalitní rozvojový index výroby je 91,3, což je první místo v provincii po dobu dvou po sobě jdoucích let. Pro výrobní společnosti v Hangzhou v současné době není vysoce kvalitní vývoj tak jednoduchý jako běh objemu v minulosti. Sledujte dešifrování reportérů.


Ve výstavní hale společnosti Hangcha Group proběhlo několik nově vyvinutých&fist" produkty se připravují na kontrolu zákazníky. Ačkoli vzhled je nevýrazný, ale&"vnitřní síla &"; je hluboký.


Inženýr Hangcha Group R&Ying Lingjun: Modré auto za námi je vysokozdvižný vozík na vodíkové palivové články, který jsme letos oficiálně uvedli na trh. Natankování trvá jen tři minuty, což skutečně spojuje výhody spalovacích vozidel a elektrických vozidel. Toto auto není koncepční produkt, je to skutečný sériově vyráběný produkt.


Vysoce přesné technologie nezávisle vyvinuté společností Hangcha Group, jako jsou lithiové baterie, vodní chlazení celého vozidla a vysoké napětí, jsou navíc zkomprimovány do jednoho těla, které překonává bolestivé body a potíže v průmyslu a tvůrčí schopnosti přinesly Hangzhou Fork nové změny. Ve výrobním procesu se uplatňuje umělá inteligence, průmyslový internet a další technologie a celá skupina vytvořila 520 efektivních patentů. Společnost také zřídila laboratoř zaměřenou na testování produktů a R&. Institucionální mechanismy, personální management a inovace produktových technologií probíhají skrz R& D, výroba, celý proces prodeje. V posledních třech letech společnost Hangcha Group zdvojnásobila své příjmy pod podmínkou nulového nárůstu počtu zaměstnanců a dosáhla výhodných podmínek pro kvalitu a efektivitu.


Li Yuansong, zástupce hlavního inženýra skupiny Hangcha: Inovační duch byl hluboce zakořeněn v srdcích každého člověka Hangcha a stal se součástí firemní kultury a klíčem k trvale kvalitnímu rozvoji. Myslím, že to lze shrnout do jedné věty. Vyvíjet v inovacích, inovovat ve vývoji.

13

14

12

16

15

17

19

18

Populární Tagy: 7ton teleskopický nakladač výška zdvihu 17 metrů, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobeno

Odeslat dotaz

whatsapp

skype

E-mail

Dotaz