Elektrický vysokozdvižný vozík 16 tun HNF160-EL

16tunové elektrické vysokozdvižné vozíky HNF120-EL

16tunové elektrické vysokozdvižné vozíky,typ pro těžký provoz,lithiová baterie,model:HNF160-EL

Nové energetické stavební stroje SOCMA-Výhoda ve srovnání

Výhoda elektrického vysokozdvižného vozíku SOCMA 16 tun, elektrického vysokozdvižného vozíku 16 tun

16tunový vysokozdvižný vozík s nulovými emisemi, bez znečištění, s nízkou hlučností

Výhoda elektrického vysokozdvižného vozíku SOCMA, elektrických stavebních strojů ve srovnání

1.    Vysoký bezpečnostní standard pro baterii, nehrozí samovznícení a vznícení

2.    Přijměte vysokoobjemové lithium-železofosfátové baterie (LFP) jako řešení, abyste se vyhnuli riziku samovznícení a deflagraci tříprvkové polymerové lithiové baterie (NCM /NCA), kterou používá osobní automobil. Bezpečnost se zásadně zlepšila.

 Baterie je odolná vůči vysokým teplotám. Ani to nejreálnější prostředí nemá žádný vliv na výkon a bezpečnost.

Bateriovou skupinu a BMS (Battery Management System) dodává přední tuzemská značka CATL, která zaručuje, že každá skupina baterií má stabilně vysokou kvalitu. Skupina baterií je vybavena ochranou proti přebití(OVP), ochrana proti přebití(UVP), Ochrana proti přehřátí(OTP), Nadproudová ochrana(OCP). 

Dojde-li k nehodě, okamžitě se odpojí napájení.

Životnost baterie je více než 8-let

životnost lithium-železofosfátové baterie je více než 4000krát vyšší, což je 2,5krát více než u tří lithiových baterií a 10krát více než u olověných baterií.

Objem lithium-železofosfátové baterie, který se během životnosti sníží, nebude mít vliv na dramatické zmenšení výdrže jako u tříprvkové lithiové baterie.

   Optimalizace hospodaření s energií, vynikající účinnost a výdrž při využití energie spolu s vysokoobjemovou lithium-železofosfátovou baterií, které zaručují 6 až 8 pracovních hodin po plném nabití.

Přijměte multielektrický motor, který podstatně zlepšuje přeměnu energie ve srovnání s tradičním dieselovým motorem a jedním elektromotorem. Zatížení stavebních strojů vždy drasticky kolísá, průměrný výkon je menší než 50 % špičkového výkonu. Multielektrický pohon dokáže rozumně optimalizovat pracovní režim elektromotorů. Rozumné přizpůsobení zatěžovacího výkonu elektromotoru může vyřešit problém s nízkou účinností elektromotoru a zóny nízkého zatížení.

Přijímá synchronní motor s permanentním magnetem, který má ve srovnání s asynchronním motorem výhody vysoké účinnosti, vysokého účiníku, nízkého objemu, vysoké hustoty výkonu, velkého točivého momentu, nízkého hluku a nízké teploty

Dejte plnou hru velkým výhodám regulace otáček elektromotoru. Dosáhněte vysokého výkonu pomocí jednoduchého a spolehlivého systému kvantitativního čerpadla namísto složitého, drahého systému čerpadel s proměnným objemem

   Přijímá novou stylovou strategii koordinace řízení rychlosti s pomocí specializovaného ovladače a pokročilého hydraulicko-elektronického řídicího systému stroje, který realizuje veškeré výkonové přizpůsobení výkonu stroje hydraulickému čerpadlu a zatížení.  Díky akumulační jednotce provádějte rekuperaci energie do všech negativních zátěží, což dále zvyšuje účinnost úspory energie a ochrany životního prostředí

Přijímá nový elektrický motor a ovladač specializovaný na energetická vozidla s vysokou spolehlivostí

Elektrické stavební stroje musí pracovat venku; pracovní prostředí je špatné. Vibrace a nárazy, které mají velmi vysoké požadavky na bezpečnostní standard, spolehlivost, vodotěsnost vůči elektrické součásti včetně elektromotoru, ovladače, baterie. Nemůžeme tedy jednoduše přesadit technologii související s průmyslovým elektromotorem a hnacím systémem na elektrické stavební stroje.

Inovace:

1. Nejde jen o jednoduchou výměnu vznětového motoru za motor, ale hydraulický systém je důkladně optimalizován.

2. Samostatně vyvinutý vyhrazený řídicí systém se snímáním zátěže s proměnnými otáčkami, velkou zpětnou vazbou hydraulických parametrů, predikcí točivého momentu a přímým řízením točivého momentu, globálním přizpůsobením výkonu, dodávkou oleje na vyžádání, sníženým škrtením a ztrátami při přetečení.

3. Vícemotorové koordinované řízení, přiměřené přizpůsobení zatížení motoru, optimalizované řízení energie, efektivní provoz; sdílení času, automatické zastavení nečinnosti, snížení spotřeby energie motoru a čerpadla při nečinnosti.

4. 540V vysokonapěťové řešení, snížení elektrického proudu; vysoce účinný synchronní motor s permanentními magnety, inteligentní regulace rychlosti pohonu dveří, nízká tvorba tepla, 20% úspora energie než u asynchronního motoru.

5. Regenerativní výroba energie pro různé negativní zátěže, založená na rekuperaci energie lithiových baterií, ke zlepšení energetické účinnosti celého stroje.

II. Technický parametr elektrických vysokozdvižných vozíků 16 tun

Populární Tagy: elektrický vysokozdvižný vozík 16 tun hnf160-el, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené