40 tun 40t těžký vysokozdvižný vozík FD400

40 tun 40t těžký vysokozdvižný vozík FD400

HNF-400 Jmenovité zatížení: 40 000 kgs Nosnost: 1200 mm Provozní hmotnost: 53 000 kg Rozchod kol: 5 000 mm Email: claire@socmachinery.com
Odeslat dotaz
Představení produktu

40 t 40t těžký vysokozdvižný vozík FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS  

1. Rutinní vyšetření


1. Tekutý povrch


Pod jmenovitou hodnotou bude životnost baterie zkrácena a elektrolyt je příliš malý, aby nedošlo k zahřátí a poškození baterie. Proto musí být často věnována pozornost tomu, zda je elektrolyt dostatečný.


2. Terminál, vodič, víko


Je nutné pravidelně kontrolovat korozi spojení spoje akumulátoru a spojení vodiče s vodičem. Současně je nutné zkontrolovat, zda je kryt deformován a zda existuje horečka.


3. Vzhled


Znečištěný povrch akumulátoru způsobí únik elektřiny a povrch baterie je vždy čistý a suchý.



40 t 40t těžký vysokozdvižný vozík FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS

baterie


Dva. Údržba


1. Přidání vody


Přidejte destilovanou vodu podle předepsané hladiny, nepřidávejte příliš mnoho destilované vody, aby se prodlužoval interval mezi přidáváním vody, přidáním příliš velkého množství vody elektrolytu, což vede k úniku elektřiny.


2, nabíjení


V procesu nabíjení bude baterie produkovat plyn. Měla by být udržována dobře větraná a kolem něj není jasný oheň. Zároveň kyslík a kyselý plyn vznikající při procesu nabíjení ovlivní okolní prostředí. Když je dobíjecí zástrčka odstraněna během nabíjení, generuje se oblouk. Po vypnutí nabíječky může být zástrčka odpojena. Po nabití zbývá kolem baterie spousta vodíku. Není povolen žádný otevřený plamen. Krycí deska baterie by měla být otevřena pro nabíjení.


3, údržbu terminálů, vodičů a krytů musí provádět odborný a technický personál určený výrobcem.


4. Pokud není čištění příliš špinavé, můžete jej otřít vlhkým hadříkem. Pokud je velmi znečištěná, měli byste ji vyjmout z auta a umyjte ji vodou, aby se přirozeně usušila.


40 t 40t těžký vysokozdvižný vozík FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS


Tři. Úklid


1. Místo skladování


Nemůže být zkratován, protože déšť může způsobit požár způsobený zkratem a může produkovat malé množství vodíku, takže akumulátor musí být skladován na větraném, chladném místě.


2. Odpadní baterie


Odpadní baterie má stále elektřinu a měla by být uchovávána v souladu s používanou metodou skladování.


Čtyři. Provoz elektrolytu


1. Zkontrolujte specifickou hmotnost pomocí inhalačního hustoměru, abyste zkontrolovali specifickou hmotnost, nenechte elektrolyt uniknout během provozu a noste ochranné prostředky.


2, odborníci by měli konzultovat jiné operace než inspekce, zejména pokud se přidávají elektrolyty (zředěná kyselina sírová).


3. Únik elektrolytu


40 t 40t těžký vysokozdvižný vozík FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS


V důsledku převrácení a zlomení akumulátoru, které vede k úniku elektrolytu, je třeba okamžitě provést nouzovou manipulaci.


Pět, provoz baterie na konci životnosti


1. Elektrolyt v baterii akumulátoru se velmi rychle snižuje, když je provozní baterie blízko konce své životnosti. Denně by měla být přidána destilovaná voda.


2. Zpracování akumulační baterie


U odpadních baterií vyjměte elektrolyt a rozložte baterii. Lze hovořit o tom, zda je výrobce akumulátoru regenerován.


Šest. Nouzová léčba


1. Elektrolyt je postříkán na kůži a propláchnut velkým množstvím vody


2. Elektrolyt je postříkán do očí a opláchnut velkým množstvím vody a poté ošetřen odborným lékařem.


Email: claire@socmachinery.com


40 t 40t těžký vysokozdvižný vozík FD400 vs Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, TCM, CVS

Detaily položky Jednotka
HNF-400
Jmenovité zatížení Q (t) 45
Nákladové centrum c (mm) 1200
Rozvor y (mm) 5000
Hmotnost kg 53000
Specifikace pneumatik: Přední
18,00-25-40PR
Specifikace pneumatik
18,00-25-40PR
Pneumatiky Množství, přední / zadní (kola s pohonem X)
4 \ t
Běhoun kola: přední b10 (mm) 3030
Běhoun kola: Zadní b11 (mm) 2786
Úhel náklonu stožáru / vozíku (přední / zadní) Stupeň (°) 5 \ t
Výška stožáru (spouštění vidlice) h1 (mm) 4625
Výška zdvihu stožáru h3 (mm) 4000
Max. Výška zdvihu h4 (mm) 6560
Výška ochrany hlavy (výška k kabině) h6 (mm) 3900
Celková výška (s vidlicemi) l1 (mm) 9900
Vidlice přední svislý povrch k zadnímu konci vozidla l2 (mm) 8000
Celková šířka b1 / b2 (mm) 4160
Rozměr vidlice s / e (mm) 2400X300X135
Šířka vidlice b3 (mm) 3400
Min. Světlá výška stožáru (při zatížení) m1 (mm) 300
Střed rozchodu kol min. Světlá výška (s nákladem) m2 (mm) 460
Poloměr otáčení (Mm) 8000
Rychlost pojezdu (při zatížení / bez nákladu) km / h 22/25
Max.rychlost otáčení (při zatížení / bez zatížení) mm / s 200/250
Max. Rychlost sečení (při zatížení / bez zatížení) mm / s 300
Trakce N 250000
Stupňovitost (při zatížení / bez zatížení) 25
Brzdová brzda
Olejově chlazený vícenásobný mokrý disk
Značka / model motoru Volitelný Motor Weichai

WP12G340 (250kW III)
Volitelné dva Xi'an Cummins

QSM11 250kW
Č. Válce 6
Převodové ústrojí (vpředu / vzadu)
Měnič točivého momentu


Populární Tagy: 40 tun 40t těžký vysokozdvižný vozík fd400, Čína, výrobci, továrna, přizpůsobené

Odeslat dotaz

whatsapp

skype

E-mail

Dotaz